La historia del B747 de WAMOS que operó para CONVIASA

Luego de las noticias del día Viernes con la suspensión de relaciones, Conviasa de Venezuela se quedó sin el avión que había alquilado y que utilizaba para realizar los vuelos de Caracas a Madrid y Buenos Aires.

El avión pertenece a Wamos desde Diciembre de 2014 y es uno de los 6 que componen la flota de la compañía española.

El Boeing 747-400 que volaba para Conviasa tiene una edad de 23 años y fue producido en las instalaciones del Aeropuerto de Everett, Seattle y es el B747 número 1025.

Esta aeronave tiene una larga trayectoria y la idea de este Post es recorrerla desde sus inicios, conociendo las aerolíneas que contaron con sus servicios y pudieron disfrutar de este hermoso avión.

El camino de este “Jumbo” comienza en oriente, en el mes de Marzo del año 1994…

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ANDES de Argentina volando para CONVIASA de Venezuela

En la madrugada de hoy, y como todos los Sábados a las 4.30hs, debía despegar de Ezeiza el vuelo de Conviasa con destino a Isla Margarita y Caracas.

Durante el día de ayer se conoció la noticia que la compañía española había suspendido relaciones y el Boeing 747 que volaba para Conviasa se quedó de manera definitiva en Madrid.

Esta situación afectó directamente a los pasajeros que debían volar de Madrid a Caracas y también a los que debían tomar el vuelo V05000 de Caracas a Buenos Aires.

Ese avión que debería haber llegado a Ezeiza a las 2.30hs de hoy era el mismo que se utilizaba 2 horas después para volver a Caracas vía Isla Margarita realizando el vuelo Conviasa V05003.

Con el Boeing 747 dejando de operar hubo que salir a buscar un avión para cumplir con los pasajeros del vuelo de hoy…

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Los aviones de CONVIASA que llegaron a Buenos Aires

Durante el día de ayer se confirmaba de manera extra-oficial la noticia que Wamos de España había suspendido relaciones con Conviasa de Venezuela.

Intercambiando mensajes con gente de Madrid y de Ezeiza ya se sabia de hace tiempo que esto iba a pasar. Era solo cuestión de días. Incluso hace algunos meses les contaba en el Post “El Boeing 747 de CONVIASA llegando a Ezeiza de día” de los problemas financieros que tenía la aerolínea venezolana.

El mes pasado hubo serios problemas de esta misma índole (deuda financiera) y el vuelo a Buenos Aires tuvo un atraso de 1 día, e incluso se decía que el avión no iba a salir.

Wamos es la propietaria del Boeing 747 que operaba para Conviasa cubriendo los vuelos de Caracas a Madrid y Buenos Aires.

Durante los últimos años pasaron diferentes aviones y compañías que volaron para la línea aérea de Venezuela y la idea de este Post es mostrar cuales fueron los últimos que llegaron a Buenos Aires…

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CONVIASA se queda sin el Boeing 747 de WAMOS

WAMOS de España, la propietaria del Boeing 747 que operaba para CONVIASA y que utilizaba para su vuelo de Caracas a Madrid y Buenos Aires suspendió las relaciones con la línea de bandera venezolana.

Según aparece publicado en el sitio airwaysmag.com Wamos Air, con sede en Madrid, ha suspendido unilateralmente sus operaciones para la compañía venezolana Conviasa por razones políticas y ha trasladado su personal de tierra a la República Dominicana hasta que se resuelva la situación en Venezuela.

La publicación también hace referencia a que Conviasa ha suspendido todos sus vuelos nacionales e internacionales, con efecto inmediato, debido a ciertas “preocupaciones administrativas” (problemas financieros) con su compañía de seguros.

Esta situación es algo que se veía venir desde hace tiempo…

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El primer vuelo del primer Boeing 747 de la historia

Hace unos días me pasaron un video por demás particular. Era el primer vuelo del primer Boeing 747 de la historia.

Inmediatamente me vino a la mente los momentos vividos el año pasado, con el viaje al que fui invitado para conocer la fabrica de aviones Boeing en Seattle.

Durante la estadía por la ciudad pudimos ir a conocer dos lugares emblemáticos de Boeing: el Aeropuerto de Paine Field, en Everett, y The Museum of Flight en Boeing Field.

En este último lugar, al día de hoy, se encuentra en exhibición el “City of Everett”, el primer Boeing 747 de la historia que realizará su primer vuelo el 9 de Febrero de 1969.

Antes de compartir el video, me gustaría recordar algunas cosas del viaje a Seattle…

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La historia del B747 SuperTanker que está operando en Chile

Lamentablemente hoy es noticia debido a todo lo que está sucediendo en Chile con el tema de los incendios forestales.

Con la seriedad que el tema requiere y tratando de sacar el foco de esa dramática situación, hoy quería publicar este Post para conocer algo más acerca del avión que hoy mismo se encuentra volando sobre territorio Chileno.

La compañía a la que pertenece la aeronave es Global SuperTanker Services, LLC constituida en el año 2015 y su sede central está en la ciudad de Colorado Springs, en el estado de Colorado.

Tal como se menciona en su página web, el SuperTanker puede llegar a prácticamente cualquier punto de América del Norte en aproximadamente 4,5 horas y a cualquier parte del mundo en menos de 20 horas, incluyendo paradas de combustible, si es necesario…

Este es el avión…

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El Boeing 747 de CONVIASA llegando a Ezeiza de día

Al vuelo de Conviasa le vengo siguiendo los pasos de cerca, desde la época en que llegaba a Buenos Aires con algún Airbus A340 alquilado o incluso con un Embraer 190.

Hasta esa época habían pasado tres aviones diferentes. Un Airbus A340 propio (el YV1004), uno de Air Asia, y otro de la compañía española Plus Ultra que hace poco nuevamente estuvo de visitas por nuestro país.

Luego, en Noviembre del año 2015, llegó el turno del Boeing 747 que habían alquilado a la compañía Wamos de España y en ese caso el que estaba fijo a Buenos Aires era el EC-LNA.

Sobre el cierre de ese año el Boeing 747 de Conviasa llegaba a Ezeiza con una muy baja ocupación. Eran casi 100 (o menos) pasajeros por vuelo cuando el avión podía llegar a transportar más de 450.

Pero todo iba a cambiar en el transcurso del año 2016…

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