La llegada del primer A320 de Avianca Argentina y el evento de presentación en Aeroparque

En la mañana de ayer fue recibido y presentado en sociedad el nuevo integrante de la flota de Avianca Argentina.

Tal como les contaba en el Post de presentación publicado en el día de ayer, el evento se desarrolló en el Hangar de la compañía en el Aeroparque Jorge Newbery de la ciudad de Buenos Aires y gracias a una invitación de Avianca pude estar presente en el lugar 🙂

Mientras muchos de los presentes estábamos arribando al evento, el Airbus A320 LV-HVS se preparaba en el Aeropuerto de Montevideo (al que había llegado dos días antes) para despegar y cruzar el charco.

La cita era en la puerta de ingreso sobre Avenida Sarmiento y luego de los trámites de rigor ingresamos a la zona de hangares donde personal de Avianca recibía a los presentes.

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Unos metros más adentro, así estaba presentado el lugar donde el protagonista principal de esta historia iba a estar ingresando minutos más tarde 🙂

La expectativa por la llegada del avión iba en aumento y las miradas sobre los celulares, seguramente siguiendo al LV-HVS por Flightradar, era moneda corriente.

Finalmente, luego de un corto vuelo de 39 minutos, el nuevo integrante de Avianca Argentina llegaba a Buenos Aires.

Como es habitual en estos casos, tal como me comentó un “rescatista de aeropuertos con más de 32 años con experiencia en dichas ceremonias”, el avión recibió el bautismo con el tradicional arco de agua que es una “lluvia de afecto/afección” ó “shower of affection” ya que el propósito es demostrar sentimiento y respeto…

Luego del baño la aeronave se quedó detenido unos minutos, como posando para las fotos 😉

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Minutos después se apagaron los motores y el tractor se ocupó de ingresarlo al hangar.

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Ya aparcado en su posición, personal de la compañía se encargó de prepararlo para el evento.

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Mientras esto sucedía, me puse a pasear y tomar algunas fotos… Frente a frente.

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De costado.

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Desde afuera del hangar.

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Motor izquierdo.

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También hubo posibilidad de filmarlo, con este recorrido por el otro costado.

Luego de las palabras de las autoridades, estuvo el Ministro de Transporte Guillermo Dietrich que se dirigió a los presentes y luego de las fotos se retiró, personal de la compañía posó con la mejor buena onda 🙂

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Llegaba el momento de subir los escalones para conocer al nuevo integrante de Avianca Argentina 🙂

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La clásica foto con el motor de frente.

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La visita al cockpit.

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Desde la cabina de pasajeros, recorriendo los 162 asientos de clase única: Económica.

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Si hay algo que distingue a este avión son las pantallas de entretenimiento a bordo, cosa que no es común actualmente para este tipo de aviones.

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Otra de las cosas que hoy por hoy es un punto muy a favor, es el cargador USB…

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… y el enchufe a corriente ubicado debajo del asiento.

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El asiento y espacio para las piernas está muy bien y por lo poco que estuve sentado, me pareció muy cómodo.

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Esta vez no hubo video desde adentro del avión y desde el galley de atrás bajé por las escaleras.

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Eso si, hubo foto con la nueva matrícula del avión que durante 4 años y meses supo ser el PR-ONY y que será utilizado para realizar el vuelo de Ezeiza a San Pablo 😉

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Llegaba el momento de retirarme, con esta última imagen, el segundo Frente a Frente de la mañana 🙂

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Para finalizar agradecer mucho a Avianca Argentina por la invitación al evento presentación del primer A320 y nuevo integrante de la flota de la compañía que, hasta el momento, llega a 3 unidades. Un honor haber estado presente 🙂

Siempre es lindo cuando hay aviones…

Hasta la próxima !!

DesdeElPatioBLOG.com


6 respuestas a “La llegada del primer A320 de Avianca Argentina y el evento de presentación en Aeroparque

  1. Hola Pablo: ayer viernes, de casualidad, miré el programa RAM del comandante Polanco. Habia dos invitados y conversaban sobre el transporte aéreo en el país, la llegada de nuevas empresas y su incidencia en el mercado.Se cerró diálogo con una pregunta “la competencia es leal o no?”. Antes habían dicho que mientras Flybondi llegaba con “nuevos aviones” y pedía rutas, Andes se vio obligada a devolver aviones que deseaba incorporar y hará una actualización y renovación , de sus aviones, que son propios, y ahorran el leasing.Y pintaron un panorama no tan alentador como lo proclaman funcionarios de este gobierno. Yo pregunto: volvemos a la “joda” de los privilegios? Y los sindicatos aeronáuticos se preguntan lo mismo. Saludos

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