Aerolíneas Argentinas con un nuevo sistema de control de mantenimiento de aviones (MRO)

Con una inversión de US$ 11,3 millones y 5 años de trabajo, Aerolíneas Argentinas puso en marcha el recambio de su sistema de control de mantenimiento de aviones (MRO).

El flamante AMOS garantiza una trazabilidad de cada pieza recambiada en toda la flota, dando más respaldo a las tareas de seguridad, y generando además ahorros en compras y eficiencia en la gestión. El flamante AMOS es el sistema que utilizan las mayores líneas aéreas del mundo y la transición hasta su aplicación plena concluirá el lunes 3 de setiembre.

AMOS es un software que le permite a la compañía una gestión eficiente de materiales y repuestos aeronáuticos, generando nuevas oportunidades de ahorro y apoyando de esta manera el camino hacia la sustentabilidad de la empresa.

Entre otros beneficios, la gestión a través de esta herramienta incrementa la productividad laboral así como también permite a la compañía la generación de nuevos ingresos, ya que posibilita la realización de trabajos de mantenimiento a terceros.

Foto: Aerolíneas Argentinas
Foto: Aerolíneas Argentinas

De esta manera, Aerolíneas se integra a las más de 153 compañías de primera línea que utilizan esta herramienta, tanto líneas aéreas como empresas especializadas en el mantenimiento de aeronaves.

Es un sistema maduro, probado y reconocido internacionalmente en eficiencia operativa y financiera en materia de mantenimiento, ingeniería y logística.

Aerolíneas había empezado a estudiar la aplicación de AMOS hace 5 años. Desde ese momento se comenzó el proceso de migración y adecuación para su implementación. La inversión en la compra de software y adecuación de sistemas fue de US$ 11,3 millones.

Foto: Aerolíneas Argentinas

Dentro de la empresa, la implementación de AMOS impacta directamente en más de 2.000 usuarios de la Dirección de Servicios Técnicos e Ingeniería de Aeronaves, y de la Dirección de Compras y Material Aeronáutico, por lo que implica un cambio cultural para la compañía.

Representa la unificación en un solo sistema de otros softwares utilizados, incluyendo interfaces con sistemas operativos, administrativos y de recursos humanos, así como de proveedores y contactos externos.

AMOS es un sistema que lleva más de 20 años de trayectoria en la industria aerocomercial y ninguna empresa que lo implementó cambió luego a otro sistema de mantenimiento.

Entre sus principales virtudes:

  • Permite una trazabilidad absoluta, pudiendo saberse, por ejemplo, exactamente cuántas horas de vuelo tiene cada pieza de cada aeronave.
  • Garantiza mayor rapidez en los procesos, por la mayor disponibilidad de información en tiempo real, así como visibilidad de los movimientos de activos.
  • Introduce las mejores prácticas de la industria y la implementación de la gestión de procesos.
  • Genera más eficiencia por la integración de sistemas de gestión y de operación, así como por la mejor planificación de los trabajos internos y trabajos a terceros.

Muchas gracias Aerolíneas Argentinas por el envío de la información 🙂

Hasta la próxima !!

DesdeElPatioBLOG.com


4 respuestas a “Aerolíneas Argentinas con un nuevo sistema de control de mantenimiento de aviones (MRO)

  1. Hola Pablo.
    Soy fiel lector de tu blog ya hace tiempo. Te pregunto por si tenés algún dato. AR está volando hace algunos días a Roma, según Flightradar, con un avión matriculado como LV-GIP. Sabés de que aeronave se trata? No la tenía como una matrícula de AR ni tampoco me enteré de la llegada de un avión nuevo. En unas semanas vuelo a Roma y me entró la duda jajaja. Gracias y adelante con el blog!!

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    1. Hola Diego !!

      Bienvenido a los comentarios 🙂

      Seguramente es el LV-GIF, uno de los Airbus A330 que está realizando esa ruta. Debe ser un error de Flightradar… Ojalá te toque ese que dicen está muy lindo !

      Saludos y gracias

      Me gusta

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