A un precio excelente, volando de Toulouse a Londres por Ryanair

El mediodía y comienzo de la tarde del Martes 17 de Julio, hace apenas 2 semanas y unos días, será recordado por mucho tiempo como uno de los momentos más intensos en un viaje.

La búsqueda de pasajes para viajar de Londres a Toulouse me llevó unas horas y gracias a Adrián de RataMundo.com, que me ayudó a buscar opciones rápidas y económicas, emití pasajes por Brussels Airlines, del Grupo Lufthansa, para la ida.

Ver Post “Volando de Londres a Bruselas en salida de emergencia de Brussels Airlines”

Para la vuelta había conseguido un pasaje super barato emitiendo por la web de Ryanair, sin despacho de equipaje y saliendo de Toulouse por la noche, lo que me permitía disfrutar con total tranquilidad del evento de Airbus con el primer vuelo del Beluga XL.

Esta, al igual que la de Brussels Airlines de la ida, iba a ser debut en la aerolínea y estaba contento por dos motivos: el primero por cerrar el ida y vuelta Londres – Toulousse a buen precio y la segunda por tener experiencias nuevas para vivir (y contar) en este hermoso mundo de los aviones…

Así fue como por la tarde, cerca de las 18hs, arribaba al Aeropuerto de Toulouse-Blagnac, del lado opuesto a la planta de Airbus donde se había desarrollado el evento.

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Al tener solo una mochila y haber realizado el check in on-line, me fui directamente al sector de embarque.

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Minutos después estaba atravesando el Free Shop que a esa hora estaba muy tranquilo…

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Como no podía ser de otra manera, había un pequeño local de Airbus con un montón de souvenirs para llevar 🙂

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Como tenía tiempo de sobra me fui a conocer y pasear por los largos pasillos del Aeropuerto.

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Como era vuelo internacional debía pasar por el control migratorio que a esa hora estaba cerrado, así que decidí buscar un lugar para quedarme, con el sol entrando por los ventanales…

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A la hora que me habían dicho que podía pasar, ingresé a este sector donde al final del pasillo me sellaron el pasaporte.

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Nuevamente atravesé un pequeño Frees Shop y llegué hasta la puerta asignada para el vuelo FR282.

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Aún faltaba una hora y la tranquilidad reinaba en el lugar…

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Pero había un detalle: no había avión.

El que tenía que llevar era el que venía desde Londres y a la hora que teníamos que despegar (21.25) la aeronave estaba despegando del Aeropuerto de Stansted 😦

Debíamos esperar algo así como dos horas hasta que apareció el avión y llamaron a embarcar.

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Luego del chequeo del pasaporte y boarding pass que tenía en el teléfono, ingresé por la manga cosa que me llamó la atención ya que al ser low cost suelen hacerlo desde posición remota, sin manga.

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Pero, una vez que llegué al final de la manga, bajé un piso por escalera hasta llegar a este lugar donde se podía ver al Boeing 737 matrícula EI-EMH de 8 años de edad.

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Hasta ese momento era todo bastante similar a lo que había vivido en otras aerolíneas, pero lo que me llamó la atención fue la poca “vigilancia/seguridad” que había.

Daba la impresión que cada uno podía ir caminando por cualquier lugar para llegar hasta los pies del avión.

El embarque se podía hacer por la puerta de atrás…

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O por la puerta delantera…

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Un pequeño detalle: la escalera (bastante más angosta que las que solemos ver por Ezeiza) es la que tiene incorporada el avión y que sale de un pequeño compartimento que está debajo de la puerta.

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Desde el último escalón, la clásica foto con el motor izquierdo 🙂

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Ya dentro del avión, con algunos equipajes dentro de los compartimentos (se abonaba aparte del costo del ticket, como todo en Ryanair).

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Además del costo del ticket de £ 25,00, había optado por “darme un gusto” e incluir por £ 2,50 la selección del asiento en fila 26 ventanilla.

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Una vez que me senté, costó un poco con mi 1,80mts de altura y la mochila que estaba bastante cargada, me puse a ver los detalles del asiento.

La información de seguridad estaba en el respaldo del asiento delantero, como para que lo tengamos siempre presente, junto a una promo de snacks jajaja

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El espacio para mis piernas / rodillas era justo justo. Digamos que en la combi de Canning a Capital es más cómodo 😉

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Por suerte había pocos pasajeros a bordo y el asiento del medio (el avión tiene configuración 3-3) estaba libre así que la mochila viajó un poco más cómoda, sin golpes del calzado 🙂

La vista desde la ventanilla.

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Mientras esperabamos los últimos pasajeros, ya con una demora de 2 horas, se terminaba el embarque y se procedían a cerrar las puertas.

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Mientras nos empujaban hacia atrás, se apagaron las luces.

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Para mi estaba genial ya que podía sacar fotos a pesar de la mugre que tenía la ventanilla del lado de afuera.

Rodamos hasta la cabecera…

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Y despegamos…

Si bien la filmación no fue del todo buena, sirvió para ver lo inmensa que es la Planta de Airbus en Toulouse.

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Cuando se apagaron las señales de cinturón, se encendieron las luces y paso un TCP ofreciendo algo para comer.

Minutos después aparecía el carro y nuevamente pasaron ofreciendo para tomar y beber.

Todo era pago y algunos pocos compraron alguno de los productos.

En mi caso aproveché a cambiarme de asiento, unas filas más atrás y del otro lado, donde estaba todo libre, salvo los asientos de la derecha que estaba siendo utilizado de cama jajaja.

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Fue todo bastante tranquilo y sin ninguna novedad para contar. Algunos aprovecharon a dormir y otros, en mi caso, a escribir parte de este Post.

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Con el descenso a Londres se volvieron a apagar las luces…

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Y luego llegó la aproximación final y aterrizaje al Aeropuerto de Stansted.

Rodamos por todo el ancho del Aeropuerto hasta llegar a esta posición. Alrededor era todo Ryanair.

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Desembarcamos por la escalera delantera y aproveché nuevamente a la clásica foto.

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Y comenzaba una frenética carrera para salir del Aeropuerto.

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Corriendo por los pasillos, con los minutos justos y luego de pasar por migraciones donde me sellaron nuevamente el pasaporte, bajé un nivel y me subí a lo que fue el último tren a Londres, crónica que dejaré para un nuevo Post 🙂

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Así pasó el debut y primera experiencia en Ryanair. Hacía rato que no tenia la sensación de estar volando en una batata, no por el avión en si sino por todo lo que lo rodea.

Con el espacio para las piernas justo, con las rodillas tocando el asiento de adelante y sin reclinación del asiento, la experiencia Ryanair esta bien para un vuelo corto como fue este de 1 hora y 30 minuto, aunque no creo que esté bueno para uno de 3 o 4 horas (si es que hay).

Me quedo con una pregunta final y ahora que está de moda el tema de los pasajes aéreos baratos: el precio lo vale todo ?? En mi caso haber abonado £ 27,50 por el pasaje de Toulouse a Londres, siendo la única opción que tenía, estuvo muy bien y haber tenido esta experiencia estuvo genial. Más que nada para saber que es volar en una low cost como esta 🙂

Post Farnborough Air Show 2018:

Post viaje Londres – Toulouse 2018:

Hasta la próxima !!

DesdeElPatioBLOG.com


21 respuestas a “A un precio excelente, volando de Toulouse a Londres por Ryanair

  1. Excelente reporte Pablo!! Londres Stansted es todo Ryanair (99,9%).

    Esos snacks y cositas que te venden, tienen muy buen precio, vale la pena
    .
    Acabo de ver que Ryanair anuncia en su web valores de perfumes, comprados a bordo, más baratos que en cualquier otro lugar. Me consta, compré uno a 25 euros (más barato que en el propio free shop) https://www.ryanair.com/es/es/planear-viaje/extras-de-viaje/in-flight

    Saludos, y gracias de nuevo por la mención!!!!

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  2. Esos asientos de ryanair cuando viaje de Madrid a S de Compostela me hicieron pensar en los grammers plasticos de colectivos en buenos aires, (no por los colores ni las diferencias) si no por la incomodas que son jajajaja buen reporte !!!

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  3. En julio tomé un Ryanair en sentido inverso al tuyo: de London Stansted à Biarritz pero con equipaje en bodega incluido ( más caro que el pasaje en si salió). Volé en otras low-cost en este viaje Easyjet, Volotea, Vueling y Ryanair claramente quiere destacarse como la más low de todas: desde los asientos pelados que no se reclinan, la limpieza por “arriba” tras el vuelo anterior, hasta propagandas incluso en los frentes de los portaequipajes (en el tuyo no tenían parece). Lo de subir y bajar por ambas puertas a la vez, lo emplean todas por una cuestión de ganar tiempo, pero me resultó muy práctica

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      1. Easyjet -que ya la conocía de otros viajes y con la que ahora volé dos tramos- me sigue pareciendo lejos la mejor. Desde su clarisimo sitio web y cómo te permite estructurar tus viajes y los extras pagos uno x uno, la cantidad y periodicidad de destinos, hasta la mejor calidad de tapizados y asientos. Eso sí, no te pases un gramo ni un centímetro en el equipaje que llevás arriba porque controlan todo. Volotea, que no la conocía, parece más flojita en estructura si hasta los TCP lucen como azafatas de bondi! pero los asientos son cómodos y se reclinan (verificado en el B717 que me tocó). Además tiene precios excelentes (sobre todo en sus conexiones entre destinos menos conocidos: en mi caso fue Bordeaux a Napoli, aunque tenés que contar con flexibilidad ya que la periodicidad no suele ser diaria).

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          1. Volá por Easyjet, es la que en mi opinión luce…menos lowcost! Desde las ciudades grandes (Londres por ejemplo) salen/llegan desde distintos aeropuertos, lo que resulta cómodo. El precio final que pagarás por cada cosa está bien claro en su plataforma web. Y tampoco te torturan con mails cada 24 horas -al estilo Ryanair- queriendo venderte hoteles, autos, etc. jaja

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  4. Me acuerdo cuando los 732 desplegaban la escalera… Qué viejas épocas… Y servían cena en el trayecto igr-aep servían cena caliente y con cubiertos de metal… Qué bellas épocas…

    Excelente experiencia, visitaste el lavado? Para ver en qué condiciones estaba…

    Saludos!

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  5. Hola Pablo, gran reporte! Consulta, viajaste alguna vez por Southwest? En un mes voy a tomar dos vuelos de esa aerolínea por lo que va a ser mi primer experiencia “low cost”.
    Saludos y como siempre, excelente blog!!

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