El primer día del Festival Aéreo Farnborough 2018

Uno de los motivos del viaje estaba a la vuelta de la esquina.

Luego de haber llegado a Londres en vuelo de British Airways, y después de pasar un día recorriendo parte de la ciudad, llegaba el momento de ir a ver aviones a uno de los sitios (el otro es Le Bourget en Francia) donde cada año se realiza el Festival (y negocios… o viceversa 😉 ) más importante de la aviación.

Lo que había comenzado a planificarse (o más bien definirse) hace apenas unos días, estaba a solo unas horas de ver la luz 🙂

El Lunes iba a ser el primer día en Farnborough y para ello debía llegar hasta la estación Waterloo.

Había planificado tomarme uno de los primeros trenes de la mañana, pero dos de ellos fueron… (atenti a esto, en Inglaterra): CANCELADOS !! Gritos ? insultos ? movilización al Big Ben ? Nada de eso.

Un par de caras largas, sobre todo los que íbamos a Farnborough, y a esperar el siguiente.

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El viaje fue un verdadero placer, en tren local, que demoró cerca de 1 hora en llegar hasta la estación Farnborough.

Al salir nos esperaba el micro de la organización que te acercaba hasta la puerta del predio del Aeropuerto.

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Luego de hacer la acreditación, ya estaba listo para ingresar. Así se presentaba la puerta de acceso a Farnborough 2018.

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Un punto a destacar son los chalets que tienen las compañías que participan en el Festival. Tal como lo indica su nombre, son los lugares donde se realizan las conferencias de prensa, los anuncios y la recepción de los invitados.

Los chalets ocupan varios metros cuadrados y no se si superan en cantidad a la de los aviones…

Ya con un pie adentro del predio, lo primero que se veía en la parte posterior del Chalet de Leonardo, eran helicópteros.

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Mas adelante llegaban los aviones Boeing.

El primero que se podía ver era el B737 MAX de Air Italy.

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Un tremendo Boeing 777 de Qatar (que también llevó un Airbus A350 y un Cargo).

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Un Boeing 727 de casi 34 años de edad.

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Y un Boeing 787 de Bangladesh.

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Atrás de ellos estaba el Chalet de Mitsubishi que llevó uno de sus aviones comerciales.

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Luego de pasar el Chalet de Boeing, los primeros anuncios y conferencias se iban a realizar en el Chalet de Airbus y hacia allá fui.

Lo primero que me encontré fue el primero A330neo, que fue para la portuguesa TAP.

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Al lado estaba la nueva incorporación de la familia Airbus: el A220.

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Y al costado, el A400 de uso militar, producido en la planta de Sevilla.

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Otro de los que trajo Airbus: el A350 de Qatar.

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Girando la cabeza a la derecha, estaba Antonov con su AN-178.

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Al llegar me fui a recorrer el chalet de Airbus y su terraza con vista al predio.

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El anuncio se demoró unos minutos mientras se terminaba de acomodar todo.

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Esperé un rato y comenzó la conferencia donde se anunciaba uno de los acuerdos de Airbus con un cliente.

Al finalizar (creo que es la parte más “aburrida” donde se escucha lo que luego o al mismo momento llega como Comunicado de Prensa), me fui a ver aviones…

Habilitado a ingresar, lo primero que quería conocer era el A220. La perlita.

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Tenía todo el avión a disposición así que le saqué foto a todo y esta una de ellas 🙂

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El recorrido completo.

Luego llegó el turno de pasar al A330neo de TAP.

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Acá también tuve la posibilidad de recorrerlo y tenerlo a total disposición.

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Hubo visita a la cabina…

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Y pude conocer el lugar donde descansa la tripulación.

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Terminado el recorrido por el interior de los aviones seguí recorriendo el enorme predio que soportaba los casi 30 grados de calor (o más).

El patio de comidas con Foods Trucks al lado de los aviones estaba genial. Me quedé con las ganas de una cerveza helada…

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Continuando el recorrido, ya sobre el final del predio pegado a una tribuna para ver los vuelos, estaban los aviones cargueros.

Entre ellos el Boeing 747 de Air Logic.

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Y el de Qatar.

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Acá estaba habilitada la visita al cockpit así que no me lo iba a perder.

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Y por último estaba el Antonov AN124… La bestia con la boca abierta.

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Hubo recorrido por el interior, pero me lo guardo para un Post aparte. Pocas veces se tiene la posibilidad de conocer por dentro una de estas cosas.

Luego de esto llegaron los vuelos de exhibición.

El Boeing 737 MAX

El Airbus A350-1000.

El Antonov.

El Boeing 787 Dreamliner.

Y la pasada final para cerrar el primer día.

Luego de eso llegó otro gran momento. Conocer la cocina de la parte de Social Media de Airbus.

Obviamente por cuestiones de confidencialidad no pude sacar ni una sola foto, pero tuve la posibilidad de ver como trabaja la compañía en sus diferentes canales.

Es increíble el ejército de personas y el despliegue que hacen para que nosotros del otro lado podamos ver un tweet, un video en facebook o un live en youtube.

Luego de esta grata visita y de hacer algunas cosas más, cuando quedaba poca gente en el predio y aún se escuchaba el sonido de los motores de los aviones, me fui hasta la puerta de entrada/salida.

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El micro nos llevaba hasta la estación de tren y de ahí de nuevo a Waterloo. 14 horas después de haber llegado a la estación y de habernos cancelado el tren, volvía al punto de partida.

Agotado, pero con una sonrisa de oreja a oreja.

Así pasaba el primer día en el Farnborough Air Show 2018. Como El Patio, un lugar donde pasan cosas 🙂

Post del viaje Londres 2018:

Hasta la próxima !!

DesdeElPatioBLOG


26 respuestas a “El primer día del Festival Aéreo Farnborough 2018

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