La historia del Cóndor de Aerolíneas Argentinas que terminó abandonado en Santiago de Chile

Hace unos días recibí un interesante e-mail con un particular mensaje acerca de un avión.

En el mismo se incluían dos fotos y se me preguntaban si conocía la historia de la aeronave que, según detallaba, continuaba estacionado y abandonado en el Aeropuerto de Santiago de Chile.

En una de las fotos se podía ver al avión desde atrás y en la cola del mismo había un Cóndor, el de Aerolíneas Argentinas.

Como no podía ser de otra manera la historia me gustó y me puse a averiguar un poco más para ver de que se trataba…

El avión es un Boeing 737-200 de 37 años de edad, producido en las instalaciones de Renton en Seattle y entregado a Air France en Enero de 1983.

F-GBYC Air France Boeing 737-228(A) photographed at Hamburg Fuhlsbuettel (HAM / EDDH) by Marco Dotti
Foto: Planespotters.net

Luego de haber volado 7 años para la compañía francesa, la aeronave se devolvió y pasó a manos del FSBU – First Security Bank of Utah con matrícula N239TR.

Un mes después, y acá comienza la parte más interesante, el Boeing 737 pasó a manos de Austral y de esta manera fue visto con los colores de la compañía (y matrícula estadounidense) en el Aeropuerto Love Field de Dallas en Junio de 2000.

Foto: Airliners.net

Luego de haber sido registrado con matrícula Argentina LV-ZTI el avión comenzó a operar en nuestro país.

Foto: Sam Chui – Airliners.net – Julio 2001 – Aeroparque Jorge Newbery

3 años después el avión fue registrado como Aerolíneas Argentinas y luego pintado con los títulos de Austral por un lado…

Foto: Rafael Reca – Baires Aviation – Airliners.net – Noviembre de 2004.

… y Aerolíneas Argentinas del otro.

Foto: Marcelo Allende – Airliners.net – Aeropuerto Libertador Gral D Jose de San Martin, Posadas.

Una imagen del cockpit de la aeronave de Mayo 2006 en el Aeropuerto de San Juan.

Foto: Alberto Pacheco Tozzi – Airliners.net

En Agosto de 2006 el Boeing 737-200, y luego de haber volado 6 años en nuestro país, pasaba a manos de Aerolíneas del Sur de Chile que meses más tarde pasaba a llamarse Air Comet Chile, del Grupo Marsans.

Registrado con la matrícula CC-CSW, y sin mucha diferencia con el diseño anterior, así fue visto en Abril del año 2008 en el Aeropuerto Arturo Merino Benitez de Santiago de Chile.

CC-CSW Aerolineas Del Sureste Boeing 737-228(A) photographed at Santiago Arturo Merino Benitez International (SCL / SCEL) by Gilles Brion
Foto: Planespotters.net

La compañía cesó sus operaciones el 30 de Octubre de 2008 y el avión quedó almacenado en Santiago de Chile.

Años más tarde la aeronave quedó sufriendo el paso del tiempo y en esta condiciones era registrado en Noviembre de 2013.

Foto: Airliners.net

Un año después, en Mayo 2014.

CC-CSW - Boeing 737-228(Adv) - Aerolíneas del Sur
Foto: JetPhotos.com

Uno de los últimas fotos que encontré, del 28 de Marzo de 2016 y una de las dos que dio origen a este Post, con el histórico Cóndor de Aerolíneas Argentinas en primer plano.

Foto: Airliners.net

Donde hay un avión hay una historia, hoy con el Boeing 737 que voló para Austral / Aerolíneas Argentinas y que terminó sus días abandonado en Santiago de Chile…

Muchas gracias Don Mario Z. por acercarme esta fascinante historia 🙂

Otras historias de aviones:

Hasta la próxima !!

DesdeElPatioBLOG


11 respuestas a “La historia del Cóndor de Aerolíneas Argentinas que terminó abandonado en Santiago de Chile

  1. Muy interesante la cronología del 37-200. Fue el único o hubo varios pintados con los hermosos y clásicos colores de AU? Realmente no recuerdo haberlos visto, solo los BAC 1-11 y los MD. Puede ser AF lo haya operado 17 años en lugar de 7? Sino quedó una década sin operar? Saludos!

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  2. Ese avión lo recuerdo,motor JT8D-15, partió con dramas en sus primeros vuelos en Chile«bleed era la falla», en SCCF. Prontamente quedó apodado como el «sierra water».
    Por otro lado creo que este avión, con los colores de airfrance, esta para armarlo en maqueta.
    Y para finalizar este avión, casi siempre lo vi con el autothrottle y el sticker de INOP. Fue el quinto avión que tuvo aerolíneas del sur, el cuarto igual fue de Aerolíneas Argentina, el CC-CSK y era super antiguo ademas era JT8D-9.
    Saludos desde el otro lado de la cordillera. Buena página

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