La historia del MD80 de Andes que aterrizó en Córdoba con daños en un motor

Por esas paradojas de la vida, y de la aviación, mientras un Boeing 737 volaba rumbo a Ezeiza para sumarse a la flota de la compañía, un MD80 era noticia.

En base a lo que sucedió ayer en la provincia de Córdoba con uno de los aviones de Andes, me pareció oportuno e interesante contar la historia completa desde sus orígenes.

Según la información oficial que vi publicada (capaz se me escapa algo) un avión de la compañía Andes Líneas Aéreas aterrizó en el Aeropuerto de Córdoba con daños (a determinar) en el motor 2.

Por este tema la JIAAC, la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil que depende del Ministerio de Transporte y que tiene como objetivo determinar las causas de los accidentes e incidentes ocurridos en ámbito de la aviación civil y recomendar acciones eficaces para evitar su recurrencia, emitió un tweet en la noche de ayer.

Según publicó el Diario La Voz de Córdoba en la nota que se puede ver haciendo click acá: “por protocolo se realizó un operativo de emergencia que entre otros incluyó ambulancias, bomberos y Defensa Civil, aunque el descenso de la aeronave no tuvo mayores inconvenientes.”

Y continúa… “Desde la compañía Andes comunicaron que, cuando la aeronave se aproximaba a destino, hubo “una baja de presión de aceite en uno de los motores. Por esa razón y a efectos de prevenir daños, el comandante del vuelo 641 desactivó el motor y procedió al aterrizaje con un solo motor, siguiendo el procedimiento habitual para estos casos”.”

UN POCO DE HISTORIA

La aeronave protagonista de esta historia es el MD80 (McDonnell Douglas) matrícula LV-BEG de 28 años de edad.

LV-BEG - McDonnell Douglas MD-83 - Andes Líneas Aéreas
Foto: Christian Mandel – JetPhotos.net

Fue producido en Long Beach y entregado a la compa­ñía española Spanair en Junio de 1989 con matrícula EC-EPL.

Foto: Airliners.net

En Junio de 1994 fue registrado con la matrícula EC-638 y así se lo pudo ver en Palma de Mallorca.

Foto: Airliners.net

En Bruselas se lo pudo ver vestido con los colores de Iberia. Según los datos, no puedo determinar si el avión llegó a volar para la compañía española o fue solamente la pintura de la aeronave la que se cambió…

Foto: Airliners.net

Un par de meses después, en Agosto de 1994, sufrió un nuevo cambio de matrícula y fue registrado como EC-FXI y así pudo se fotografiado en el Aeropuerto de Ostend en Bélgica en Junio de 2002.

Foto: Airliners.net

En Julio de 2003 se lo pudo ver en Zurich pintado totalmente de blanco.

Foto: Airliners.net

Y en Noviembre de 2004 con la nueva matrícula N320FV luego de haberse devuelto al lessor el mes anterior.

Foto: Airliners.net

Llegamos así a Marzo del año 2006 cuando el avión pisó suelo argentino y comenzó a operar para Austral con matrícula LV-BEG.

El 29/12/2006 aterrizando en Aeroparque Jorge Newbery.

Foto: Rafael Reca. Baires Aviation – Airliners.net

En ese momento tenía la particularidad de estar con los títulos de Aerolíneas Argentinas de un lado y Austral del otro.

Foto: Rafael Reca. Baires Aviation – Airliners.net

En Junio de 2009 el avión en el hangar de Aerolíneas Argentinas.

Foto: Andres D. Luna – Airliners.net

Meses más tarde ya se lo podía ver con su nuevo livery…

LV-BEG - McDonnell Douglas MD-83 - Austral Líneas Aéreas
Foto: LuisOL – Jetphotos.net

Luego de haber volado por 8 años para Austral, en Septiembre de 2014 se devolvió al lessor y en Enero de 2015, con matrícula N926AV, comenzó a volar para la estadounidense Orange Air.

Imagen de Agosto de 2015 en Puerto Rico.

N926AV - McDonnell Douglas MD-83 - Orange Air
Foto: JetPhotos.net

Llegamos así a Junio del año pasado cuando la aeronave nuevamente fue registrada con la matrícula LV-BEG y comenzó a operar para Andes, siendo el 5º MD de la flota de la compañía…

Foto: Fernando Ariel Torre – Airliners.net

Para terminar este Post, esta tremenda y alucinante imagen del MD80 de Andes la semana pasada en el Aeropuerto de Córdoba.

LV-BEG - McDonnell Douglas MD-83 - Andes Líneas Aéreas
Foto: Simón Yalis – JetPhotos.net

Donde hay un avión hay una historia, hoy con uno de los aviones de Andes que ayer aterrizara en Córdoba con daños en el motor 2.

Hasta la próxima !!

DesdeElPatioBLOG


8 respuestas a “La historia del MD80 de Andes que aterrizó en Córdoba con daños en un motor

  1. Es una cuestión visual o pareciera que el MD pintado con los colores de Iberia fuera mas corto que el resto de las fotos? La verdad debo reconocer que me dio fiaca contar las ventanillas para sacarme la duda jajaja. Saludos!

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