Uno de los primeros aviones de PAN AM abandonado en un Aeropuerto de Dinamarca

Habitualmente, varias de las historias que he publicado últimamente surgen a partir de una foto.

En este caso pasó algo diferente ya que me puse a ver el detalle de la flota de lo que fue la histórica línea aérea PAN AM.

En ella se podía ver al primer avión que fue entregado, del total de los 157 jets (no son todos) que operó la compañía fundada en Marzo de 1927 y que cesó sus operaciones en Diciembre de 1991.

Se trataba del “Clipper Mandarin”, un Douglas DC-8-30 producido en las instalaciones de Long Beach, California y que hoy descansa abandonado en el Aeropuerto de Copenhague…

La aeronave, con registro N803PA, fue entregada en Febrero de 1960.

Foto: Ken Elliott – Abpic.co.uk

Luego de volar 8 años para PAN AM pasó a manos de Delta Air Lines, donde comenzó a operar con la matrícula N8038A por varios años.

Foto: Paul Howard – Abpic.co.uk

Este período se vio interrumpido en Julio de 1976 cuando el avión pasó a volar para Ghana Airways con la matrícula 9G-ACG.

Agosto de 1977 en el Aeropuerto de Heathrow.

https://i1.wp.com/www.airteamimages.com/pics/149/149759_800.jpg

Foto: Carl Ford – Airteamimages.com

En Septiembre de 1977, con la compañía Ranger Air Cargo, volvió a operar con la antigua matrícula N8038A.

https://i1.wp.com/www.douglasdc8.com/photos/DC8283-1G.jpg

Foto: douglasdc8.com

Tan solo un mes después, pasó a manos de Intercontinental Airways donde operó por varios años.

Mayo de 1980 en el Aeropuerto de Philadelphia.

N8038A - Douglas DC-8-33 - Intercontinental Airways

Foto: JetPhotos.net

En Septiembre de 1981 la aeronave fue comprada por una compañía estadounidense dedicada a la venta de piezas y componentes de aviones y dos años después, a fines de 1983, operó con matrícula LN-PIP por casi un año para la compañía Chikko-Dan transportando pollos. Increíble pero real.

Abril de 1984.

Foto: Airliners.net

En Octubre de 1984 el DC-8 fue comprado por la compañía SAS Scandinavian Airlines y así se terminaban las operaciones.

Desde entonces el avión quedó estacionado y almacenado en el Aeropuerto de Copenhague-Kastrup, Dinamarca.

Mayo de 1988.

Foto: Airliners.net

Abril de 2003.

LN-PIP - Douglas DC-8-33 - Private

Foto: JetPhotos.net

Julio de 2003.

LN-PIP - Douglas DC-8-33 - Private

Foto: JetPhotos.net

Septiembre de 2011.

LN-PIP - Douglas DC-8-33 - Private

Foto: JetPhotos.net

En el año 2012 mientras era cambiado de lugar.

Foto: europix – Airplane-Pictures.net

Agosto de 2015.

Foto: Erik Frikke – Abpic.co.uk

Una de las últimas fotos, en Agosto de 2016.

LN-PIP - Douglas DC-8-33 - Untitled

Foto: JetPhotos.net

Con los datos del Aeropuerto me puse a buscarlo en Google Maps.

Y haciendo un poco de zoom-in lo encontré 🙂

Y así termina esta historia con uno de los primeros jets de la célebre compañía PAN AM, que al día de hoy (con 58 años de edad) y luego de terminar transportando pollos, descansa abandonado en un Aeropuerto de Dinamarca.

Donde hay un avión hay una historia…

Hasta la próxima !!

DesdeElPatioBLOG

 

16 pensamientos en “Uno de los primeros aviones de PAN AM abandonado en un Aeropuerto de Dinamarca

  1. Pobre avión, como terminó.

    Ghana Airways? La primera vez que escucho. La de los pollos es increíble.

    En 2012, cuando lo cambian de lugar, con que lo estaran levantando?

    Kastrup es uno de los aeropuertos de Dinamarca a donde podes llegar a muy buen precio desde otros lugares de Europa.

    Excelente info!

    Me gusta

  2. Te asombra lo de los pollos te cuento otra. Los bolivianos son los “mejores” pilotos del mundo. Se entrenan mayormente entre las montañas con aviones viejos fuera de regla transportando carne.

    Esto lo vi en un documental español hace varios años, estaba asustada porque saque un pasaje barato a Miami por boliviana de aviación y no encontraba reportes del 767 que me llevaría jaja.

    Cuando vi ese documental no podia creer en las condiciones que llevaban la carne. Resulta que en Bolivia no tienen heladeras en los pueblos, ni electricidad, entonces necesitan carne fresca y el metodo mas rapido es mandarla asi nomas (sin freezarla!) en avion. En Ghana debe ser similar la historia

    Me gusta

  3. Excelente como siempre Pablo.
    Salvo lo de los pollos!
    Solo me queda la duda, probablemente ya lo debes haber explicado, de los cambios de matrícula.
    Corresponden al país de origen de la Compañía Aérea?
    Desde ya gracias.

    Me gusta

    • Muchas gracias Juan Carlos !

      Cada país, donde está registrado el avión, tiene su matrícula ya predeterminada. El de Argentina es LV-
      Lo que puede pasar es que un avión de, por ejemplo el caso de Alitalia, tengo matrícula de Irlanda EI-.

      Espero haber aclarado la duda !!

      Me gusta

  4. Saludos amigo. Interesante historia la de este coloso DC-8, empezó siendo un titán de Pan-Am y terminó cargando pollos, pero en Dinamarca creo debieron llevarlo a un museo o algo asi, estamos hablando de un legendario avion y esta ahi a la interperie.
    Sin dudas, gran artículo. Y es muy cierto el eslógan, “donde hay un avión, hay una historia”. Ojalá pudieras hacerle una reseña a los que tuvimos acá en Venezuela en Avensa que eran filial de Pan-Am, con sus guerreros B727 en los cuales tuve la suerte de viajar de entre 1990 a 1995 (hasta donde recuerdo porque apenas era un pequeñin de 6 años pero recuerdo perfectamente).

    Me gusta

    • Hola Josê !

      Muchas gracias por tus palabras. Sin dudas que deberían cuidar más esas joyas como por ejemplo hace poco vimos con el B737 de Lufthansa que fue recuperado de Brasil e irá para museo…

      Muchas gracias x el aporte !

      Me gusta

  5. Una gran ave que finalizó llevando a otras aves.. bastante más olorosas por cierto!! por como se impregna el olor a pollo,irrecuperable habrá quedado ese interior

    Me gusta

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión / Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión / Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión / Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión / Cambiar )

Conectando a %s