La historia del Bug Bunny, el avión de PLAYBOY

Anteayer por la noche se conoció la noticia del fallecimiento de Hugh Hefner, fundador de Playboy.

Creo que no hace falta decir mucho más acerca de todo lo que representó su figura.

Mi intención es conocer un poco más acerca de la aeronave que, como una gran paradoja, llevó el símbolo del conejo en la cola jajaja !!

El avión protagonista del Post es un DC-9-30 de McDonnell Douglas, compañía estadounidense fundada en el año 1967 que desde 1997 pasó a formar parte de Boeing.

A continuación la historia de “Big Bunny”, el avión All Black de Playboy…

Nov 1969: Lafayette – Purdue University, Indiana – Airliners.net

Producido en las instalaciones de McDonnell Douglas de Long Beach, California, fue entregado a la compañía Playboy en el mes de Febrero del año 1969 (era obvio que ese tenía que ser el año… jajaja !!)

Así se lo podía ver en el Aeropuerto de Los Angeles en Septiembre de 1971 con su matrícula original N950PB.

N950PB - McDonnell Douglas DC-9-32 - Private

Foto: JetPhotos.net

El tradicional conejo, símbolo de Playboy, pintado en la cola del avión.

Año 1972: Chicago – O’Hare International – Airliners.net

La aeronave estuvo operado por las estadounidenses Purdue Airlines desde Febrero de 1970 y por Ozark Airlines desde Octubre de 1972.

En Abril de 1976, y con matrícula YV-19C, el DC-9-30 pasó a manos de la venezolana Aeropostal, compañía que fuera fundada en el año 1929 y que al día de hoy opera bajo el mismo nombre.

10 años después de su nacimiento, en Noviembre de 1979, el avión pasó a volar para Aero México, siendo este el último dueño de la aeronave.

Enero 1984: Aeropuerto de Los Angeles – Airliners.net

Con matrícula XA-JEB, el DC-9-30 operó a lo largo de 25 años para la compañía mexicana.

Marzo 1986: Ciudad de Mexico – Airliners.net

La aeronave tuvo varios cambios en su pintura tal como se ve en las diferentes imágenes a lo largo de los años…

XA-JEB - McDonnell Douglas DC-9-32 - Aeroméxico

03/07/1999: New Orleans Int’l Airport, Louisiana – JetPhotos.net

La última fue la que adoptó luego del año 2000 con el tradicional gris metalizado de Aero México, anterior al livery actual.

Abril 2004: Ciudad de Mexico – Airliners.net

El 31/08/2004 el que fuera recordado como el “Big Bunny” fue retirado de operaciones y llevado a la ciudad de Guadalajara.

Años más tarde, fue llevado a Ciudad de México, donde e

XA-JEB - McDonnell Douglas DC-9-32 - Aeroméxico

29/10/2008: México Benito Juarez Int’l – JetPhotos.net

Gracias a las bondades de Google Maps, de esta manera se lo puede ver al histórico avión en el Parque Cirino Anaya, en Cadereyta de Montes estado de Querétaro.

Febrero 2017 – Google Maps

Donde hay un avión hay una historia, hoy con el avión de Playboy que tuvo su momento de apogeo y que hoy descansa en un parque a unos 200 kilómetros al norte de la capital de México…

Hasta la próxima !!

DesdeElPatioBLOG

17 pensamientos en “La historia del Bug Bunny, el avión de PLAYBOY

  1. Estimados:

    Como a mi, desde que era muy chiquito, me gustaron los aviones, mi unico tema de lectura era, fue y seran los aviones, no tengo ni idea de que estan hablando…. Play boy? No era un video juego? Revista para que jueguen conejos? Que tienen que ver los conejos en todo esto? El avion transportaba conejos?
    Espero que me disculpen por mi ignorancia.
    Saludos
    Felipe

    PD: Jajajajaja!!

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  2. Digo yo.. cuál fue el uso que le dieron en Playboy a este DC9, transporte de “personal”, cargo, etc? Cualquiera haya sido, mucho no les duró por los datos que tirás: dos años después de estrenado ya volaba para otra compañia. No parece haber sido para transporte personal de Hefner y sus amiguitas, ya que el haber sido empleado en seguida por otra aerolínea, da la pauta de que no tenía una configuración muy personalizada. Habrá sido un capricho de Hugh?

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