Un día en las instalaciones de AIRBUS en Toulouse

Sabíamos que este día iba a ser espectacular, y uno de los motivos de este viaje, ya que la agenda nos indicaba que íbamos a estar todo el día recorriendo la fábrica de aviones Airbus.

La compañía es un consorcio que surgió de la fusión de empresas de diferentes países entre los que se encuentran actualmente Francia, España y Alemania.

Las instalaciones están ubicadas en el Aeropuerto de Blagnac de la ciudad de Toulouse, al sur de Francia, cerca de la frontera con España.

Tal como estaba establecido, nos pasaron a buscar temprano por la mañana por el hotel y nos llevaron hasta Airbus donde realizamos la acreditación correspondiente.

Era el comienzo de lo que fue una experiencia única y alucinante…

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Luego de pasar por el puesto de seguridad donde nos entregaron las acreditaciones, nos subimos nuevamente al vehículo que nos acompaño durante toda la jornada para recorrer todas las instalaciones.

El primer punto fue el Mock-Up Center.

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Desde el ingreso ya impactaba. Y cuando nos asomamos a través de la puerta, la sorpresa fue aún mayor…

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Se podían ver réplicas a tamaño real de un A320, A380, A350 y A319 privado.

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En todos ellos se podía ingresar para ver las diferentes configuraciones que Airbus ofrece a sus clientes, junto con las opciones de asientos y entretenimiento a bordo existentes.

Por motivos de confidencialidad no pudimos tomar fotos ni filmar, siendo este el único lugar de todos los visitados donde no pudimos hacerlo.

El recorrido continúo por el complejo Saint-Martin.

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El complejo es tan grande que para ir de un edificio a otro hay que agarrar calles internas y en algunos casos, salir por la autopista.

Pasamos por el edificio donde se fabrican los ATR, los aviones que serán utilizados por Avianca Argentina en nuestro país.

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Llegamos así al segundo punto de la visita.

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En este histórico edificio estaba la línea de ensamblaje del avión Concorde. Actualmente, es la línea donde se ensamblan los A320.

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Una guía de Airbus nos acompañó durante esta etapa explicándonos con lujo de detalles como era el trabajo en cada una de las estaciones de la línea.

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Otra de las vistas de la nave del A320.

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Luego fue el turno del A350, el más moderno de los aviones de Airbus.

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La diferencia con la línea del A320 era bastante significativa. En este caso era una nave (galpón) cerrada y muy moderna.

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Para el caso del A350 hay líneas en paralelo donde se pueden ensamblar hasta 3 aviones en el mismo momento.

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Desde al balcón de la nave.

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Una vez que se ensambla y se le colocan las alas el avión se retira del lugar, pasando al sector que se ve más abajo donde se le colocan los motores.

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Ya habíamos transcurrido la mitad de la visita y llegaba el momento del almuerzo.

Eduardo, Prensa de Airbus que estuvo con nosotros durante estos días, tuvo la delicadeza de invitar a un empleado argentino que desde hace años trabaja en la fábrica de Toulouse, para compartir su experiencia en Airbus.

Fue un momento super ameno y realmente nos hicieron sentir muy cómodos, como a lo largo de estos tres días en Toulouse.

Por supuesto que la comida en el VIP que Airbus tienen para sus invitados estuvo a la altura de las circunstancias 🙂

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Una vez que terminamos el almuerzo nos dirigimos hasta el complejo Jean-Luc Lagadére.

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En este lugar está la línea de ensamblaje de los más grandes y la cereza del postre de Airbus, el A380.

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Desde el inicio lo que impactó fue la dimensión de la nave, siendo de 27 metros de alto.

Uno de los aviones, siendo ensamblado en la línea. El tamaño realmente asusta…

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Luego de dar toda la vuelta por la línea nos encontramos con una de las alas que ya estaban preparadas para el siguiente avión.

Dicen que tocar el ala trae suerte, así que no me quedé atrás y eso hice 🙂

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La longitud de esta parte del avión es una locura. El ala tiene una forma curva cuando está a nivel del suelo y en vuelo la flexión llega hasta los 4 metros desde la posición que se ve en la foto. Como dato, el punto de quiebre está recién en los 7 metros…

Pasamos luego a otro sector del complejo del A380, lugar donde se colocan los motores y se termina el ensamblaje.

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Una panorámica de la nave (hangar).

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Y el link a la filmación en vivo desde el lugar.

Llegamos así al final y nos llevaron nuevamente hasta el hotel donde abrimos los souvenirs que nos habían entregado al finalizar la visita 😉

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Como les contaba en el Post de inicio de este viaje, hubo mucha gente que laburó e hizo gestiones para que esto saliera como salió y que estuvo desde hace bastante tiempo organizando la visita.

Por este motivo agradecer muchísimo a Felipe, el creador e ideólogo de esta hermosa locura llamada DeAvion, a Agustina de JeffreyGroup Argentina, a Lindsy de Prensa de Airbus y sobretodo a Eduardo, también de Prensa de Airbus, que nos estuvo acompañando todo el tiempo, que se brindó 110 % con nosotros, durante estos días que estuvimos en la ciudad de Toulouse.

Fin de un día increíble, alucinante, emocionante y que difícilmente olvidaremos, por lo menos para quién esto escribe…

Muchas gracias AIRBUS por la invitación y por habernos dejado ser parte de esta hermosa locura como son los aviones !!

Para seguir el viaje día por día, estos son los Post relacionados:

  1. El comienzo de un viaje vertiginoso que promete, y mucho…
  2. DeAvion. Viaje Junio’17 – Etapa 1: Londres
  3. DeAvion. Viaje Junio’17 – Etapa 2: Toulouse

Hasta la próxima !!

DesdeElPatioBLOG.com – DeAvion.com

38 pensamientos en “Un día en las instalaciones de AIRBUS en Toulouse

  1. Que linda experiencia, te envidio un montón! En las fotos no se aprecia el tamaño, esas cosas se ven en persona, como tantas otras.

    Pasando en tren por el aeropuerto de Tacoma en Seattle hace unos años, en el mismo sentido de mi tren, iba a la par 3 tubos verdes larguiiisimos y bestiales en un tren de carga, que mi compañero de asiento (un tipo random que luego fuimos “amigos de facebook”) me dijo que eran 777-300, eso me emocionó un poco así que me imagino lo que debe ser estar en una planta de ensamble.

    Espero mas posts así por favor. No tengo ninguna camiseta, me encanta Airbus y Boeing por igual, estos post son una joya.

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    • Estomado Fede:
      Estas seguro que eran fuselajes de B777-300??
      Yo creo que tu amigo se confundio.
      Yo tengo entendi que los fuselajes (casi terminados) de B737NGs son los que se transportan por tren. Estos llegan a la planta de Renton, cerca del Tacoma Airport, de Seattle.
      Creo que los fuselajes de los B777s son demasiado grande como para trasladarlos terminados (enteros) por tren. Tal vez los transporten divididos en partes. Te digo mas, ahora estoy plenamente seguro que eso fuselajes, los de B777 se terminan de armar dentro de las instalaciones de Everett, al norte de Seattle.

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  2. La planta de Airbus comparte la pista/s del Aeropuerto de Toulouse para sus vuelos de prueba? Porque no debe estar Dentro de las instalaciones del aeropuerto en sí, se la ve enorme!

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  3. Que hermosa experiencia Pablo, la verdad que en tu lugar yo también me volvería loco de la alegría jajaja.
    Soy de esos que cuando voy en la calle y escucho el sonido de un avión, levanto la cabeza para ver que avión es jaja. Acá por Pacheco varias veces vi que pasan aviones yendo a aterrizar a Aeroparque.

    Te felicito por el blog, no me pierdo ni un post!
    Abrazo

    PD: apoyo la idea de hacer un sorteo entre los seguidores 😉 jejeje

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    • Hola Cristian, muchas gracias !!

      Somos muchos los “enfermitos” por los aviones, es una hermosa sensación la de levantar la mirada al escuchar el sonido 😉

      Seguramente haya alguna especie de sorteo. Veremos a la vuelta a Buenos Aires !!

      Abrazo

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