Un Antonov aterrizando sobre la nieve

Esta historia comienza el 01 de Febrero con un avión de Swiss Air Lines como protagonista secundario…

Uno de los seis Boeing 777-300 de la flota de la compañía suiza había despegado del Aeropuerto de Zurich con destino a Los Angeles.

El avión, un flamante triple siete de menos de un año de edad, matrícula HB-JND, estaba realizando el vuelo regular LX40, cuando tuvo ocurrió un problema en uno de sus motores.

Debido a este motivo el avión de Swiss Air Lines debió realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Iqaluit, al este de Canadá.

El Boeing 777-300, que transportaba a más de 200 pasajeros, se tomó descanso obligado en ese lugar a la espera del motor de reemplazo…

Así aterrizaba con un motor el avión de Swiss Air.

Foto: @BonzBrooks

Esta es la ubicación del Aeropuerto de Iqaluit.

canada

Por esas cosas de la vida, el año pasado tuve la inmensa fortuna de ir a conocer la fábrica Boeing en Seattle y para eso había volado previamente a Londres desde donde íbamos a comenzar esa tremenda experiencia.

Al otro día, nos embarcamos en vuelo de British Airways  de Londres a Seattle, sobrevolando Islandia y Groenlandia, bien cerca de donde está ubicado el Aeropuerto de Iqaluit, donde se encuentra el Boeing 777 de Swiss Air 😉

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Acá es el momento donde hace su aparición el protagonista principal del Post de hoy.

El nuevo motor para el Boeing 777 de Swiss Air fue transportado por un Antonov AN-124.

Foto @eb_aviation

El avión de carga de origen ucraniano, matrícula UR-82007 de casi 20 años de edad, había llegado a Zurich procedente de Londres para ir a buscar el motor General Electric.

Foto tomada de la web

Horas mas tarde, despegaba de Zurich rumbo al Aeropuerto de Iqaluit.

Foto @eb_aviation

6 hora después, y en un entorno realmente espectacular, hacía su aparición el Antonov AN-124 procedente de Suiza.

Foto tomada de la web

Una de las fotos que más circularon por twitter, con el avión ucraniano a punto de aterrizar en Iqaliut.

Gracias al twitter @BonzBrooks, que compartió en su cuenta estas impresionantes imagenes del Antonov…

Foto: @BonzBrooks

Sencillamente senscionales…

Foto: @BonzBrooks

Y este, el video de aproximación y aterrizaje.

Otra de las imágenes del Antonov.

Foto: @BonzBrooks

Para finalizar, el Boeing 777 de Swiss con una especie de carpa montada sobre el motor izquierdo.

Foto: @BonzBrooks

Esta historia del Antonov aterrizando sobre la nieve surgió luego de ver el video en un tweet.

A partir de ahí me puse a “investigar” un poco de que se trataba y surgió este Post.

Por que como siempre digo: Donde hay un avión, hay una historia… 🙂

Hasta la próxima !!

DesdeElPatioBLOG.com – Link al Post: http://wp.me/p4Or22-3vK

21 pensamientos en “Un Antonov aterrizando sobre la nieve

  1. Muy bueno como comentaba en otra entrada y vos lo confirmaste este modelo transportó a los ARSAT I y II
    A Cayenne Guayana francesa para que la ESA los lance.
    Y ahora que me acuerdo también transportó al CAT III cuando se rompieron las antenas….
    Vi en la serie cargas imposibles de NatGeo como trasladaban un motor RR del dreamliner CC-BBA desde Derby a Heatrow y de ahí en un 777F a Santiago…El motor paso justo y es que como decía la narración está diseñado para volar fuera no para ser llevado volando dentro del avión…

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  2. Ahh me olvidaba en el vídeo del pushback presta atención desde donde arranca y como lo remolcan y al paisaje claramente no es normal uno no ve tanta cantidad de nieve uno ve mangas hangares camiones camionetas micros y autos de todo tipo con patente especial y muchos autos civiles con chapas comunes guardias armados…
    Ahí no hay ni eso…
    Impactante e impresionante solo nieve blanca y el triple 7.

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  3. Hola, Pablo! (hacía mucho que no comentaba) Cosas random que se me ocurren al azar:
    – 200 pax para un 777 no es poco? (bueno, viajaron cómodos!)
    – Vi que Iqaluit es un pueblo de 6.700 hab… ¿Y tienen pista que se banca un 777 y un Antonov? bien por ellos!
    – ¿Qué pasó con esos pax varados? Tendrán capacidad hotelera para recibir a 200 personas de golpe? y además…
    – La temperatura MEDIA, sí, MEDIA en febrero es de -27°C. ¡Prestame un sweater! Que no se enoje @Floxie10 pero ¡me afano la mantita del avión!

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    • Hola Matias ! Un placer leerte por acá !

      Lei en una nota que al otro día otro avión de Swiss Air los fue a buscar y se fueron a New York. No se si escala previa a Los Angeles o que, pero fue otro avión a llevarlos.

      Si, es verdad, según estaba viendo tiene pista de 2700metros. La 17/35 de ezeiza tiene 3100mts. Estaba en emergencia así que capaz era lo mejorcito que tenian.

      Fijate que ahora estan arreglando el motor y no hay hangar ! hicieron una carpa sobre el avión…

      Abrazo y espero verte seguido por acá 😉

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  4. Pingback: Un Antonov y un Swiss Air en una pequeña ciudad de Canadá – DESDE EL PATIO

  5. Pingback: El nuevo Airbus A350-1000 volando en condiciones extremas – DESDE EL PATIO

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