United Airlines presenta su nuevo Boeing 777-300ER

El primer 777-300ER en la flota de United Airlines fue bautizado como “New Spirit of United” marcando una nueva era de pasión, servicio e innovación.

united-airlines

Foto: United

Así comienza el comunicado de prensa de la compañía norteamericana publicado el día 17/01 en relación a la nueva aeronave incorporada recientemente a la flota…

Photo of N2331U Boeing 777-322ER by Chris Edwards

Foto: Jetphotos.net

El avión es el Boeing 777-300ER matrícula N2331U con capacidad para 366 pasajeros divididos en 60 asientos Premium Business, 102 Economy Plus y 204 Economy.

El mapa de asientos según la web oficial.

Asientos del Boeing 777-300 de United Airlines

La categoría más alta, desde hace algunos meses, pasó a llamarse United Polaris.

United Airlines la define como una reinvención de la experiencia de viaje de las cabinas premium para vuelos internacionales, donde se ofrece un alto nivel de comodidad y servicio desde que se encuentra en el salón hasta que se aterriza, para que se disfrute de una noche de completo descanso en el aire.

El interior renovado de la United Polaris.

 

United Polaris seat (PRNewsFoto/United Airlines)

Foto: United

La misma imagen con la luz del día.

Foto: United

De costado.

https://i0.wp.com/media-s3-us-east-1.ceros.com/united/images/2016/07/06/7f8e3f2903f48e5009d3279106377c5d/ual-b777-bcl-movie-thumbnails-02.JPG

Foto: United

Todos los asientos cuentan con salida al pasillo.

United-Polaris

Foto: United

 

Según se informa en el comunicado de prensa, el avión comenzará el servicio regular en febrero próximo y será el primero de los 14 Boeing 777-300ER que se espera poner en servicio durante este año.

Foto: Jetphotos.net

El nuevo Boeing 777-300ER matrícula N2331U, que realizó su primer vuelo el 20/11/2016, ya fue entregado a la compañía y el día 14/01 realizó un vuelo entre San Francisco y Houston.

Photo of N2333U Boeing 777-322ER by Chris Edwards

Foto: Jetphotos.net

Los otros dos aviones, el N2332U y N2333U, se encuentran realizando sus vuelos de prueba en la planta de Boeing en Seattle.

Actualmente el vuelo desde Houston a Ezeiza se realiza con uno de los Boeing 777-200, similar al de la foto.

Se espera que a partir de Marzo United comience a llegar a Buenos Aires con Boeing 787-9 Dreamliner que de esta manera pasaba por la puerta de casa en Abril del 2016.

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Hasta la próxima !!

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10 pensamientos en “United Airlines presenta su nuevo Boeing 777-300ER

  1. Saludos desde Guayaquil Ecuador. Bonita aeronave, muy eficiente y productiva.El B777 es uno de los mejores aviones producido por Boeing. Cuenta con un excelente registro de seguridad. Uno de los elementos que me gustan del B777 es el tren de aterrizaje principal, que cuenta con 6 ruedas. En alguna revista pude leer, que las 2 rueda posteriores de cada tren de aterrizaje ayudan en el control del avión, cuando aterriza con viento cruzado, manteniendo el avión en el centro de la pista. Otro detalle técnico que me gusta son los motores, el diámetro de la toma de aire y el gran tamaño de los fan. Si no estoy equivocado, me parece que el empuje de cada motor es de 50.000 kilos de empuje. Perdón por repetir la palabra. Y otro detalle que ayuda mucho a los pilotos que vuelan el B777 es el sistema Fly by wire, o sistema de vuelo por cable. Creado por los rusos, usado en el avión de pasajeros supersonico Franco Británico Concorde y popularizado por Airbus. La compañia Estadounidense Boeing, está a pocos aviones B777 de llegar a los 1.500 aviones B777 construidos y vendidos. Y la cadena de producción del B777 no para. Felicitaciones para el departamento de ventas de Boeing. Y el alcance ni hablar, cerca a los 15.000 kilómetros. A mi ciudad Guayaquil llega el B777 de KLM. Nos visita todos los dias. Sale se Amsterdam en Holanda. Llega a Quito capital del Ecuador y luego aterriza en Guayaquil. También visita Guayaquil un b777 carguero, de la compañia Lan Colombia, aunque no viene muy seguido a Guayaquil
    Saludos amigos.

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    • Hola David ! Un lujo de comentario. Se ve que te gusta mucho el 777 😃

      Me alegro que llegue ahí también el de KLM ! Acá llega de Amsterdam, se va a Santiago de Chile vuelve y se va a Amsterdam. Esa es su rutina.

      Ahora a esperar al de United !!

      Saludos desde Bs As !!

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  2. muy bien por UA! tarde pero seguro lei en planespotters que les cambiaron las matriculas a los 777 antes de entregarlos desconozco el motivo este avion por ejemplo aparece como
    N58031 NTU (no tomado) Nª en flota es 0031 Registro cambiado a N2331U con consecuente cambio de numero de flota a 2131 sigue mostrando 0031 en la puerta del tren delantero y asi con los 13 siguientes…
    chee telefono para Delta tenemos 777-300ER en UA en AA y faltan los de Atlanta que esperan???
    ahh detalle que me olvidaba segun el blog Boeing Test flight los numeros de cliente no van mas a partir de ahora es B777-300ER en lugar de 777-322ER,,,
    no sabes el lio que armo el anuncio gente que esta a Favor y en contra,..
    una lastima para los frikis como nosotros pero con tantos Lessor (empresas financieras de alquiler) no le veo sentido pudiendo una compania no aceptarlo o simplemente por falta de pago terminar en otra compania y el codigo no cambia no como en Airbus que indica el motor y ahi si que cambia el numerito si cambia el motor…en boeing da lo mismo el motor que sea en especial en el 787 los RR y GE son intercambiables y el avion se sigue llamando igual 787-/8/9/10 Dreamliner lo opere quien lo opere no importa si es Uzbekistan air china,Latam Icelandair RAM Marruecos o papua nueva guinea da igual!

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  3. Hola Desde el Patio
    Un amigo me pasó tus mails porque también soy fana de aviones y además ferromodelista. Vivo en Devoto y siempre tengo a mano un largavista para verlos pasar pero por acá pasan muy altos y no han sacado las ruedas aún.
    Te felicito y agradezco.
    Siempre sostengo que el
    avión es el invento mas maravilloso de los humanos y me produce una gran admiración verlos volar.
    Dejo mis datos…

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