El Aeropuerto de Ezeiza operando desde hoy con una sola pista

En el mes de Octubre, en el Post “El Aeropuerto de…”, les contaba que la pista 17/35 de Ezeiza, la que cuando se utiliza determina que los aviones pasen por la puerta de casa, iba a estar cerrada hasta el mes de Diciembre.

A diferencia de lo que sucede de manera habitual, donde las pistas se cierran por períodos de 3/4 horas, así comenzaba esta “racha” de cierres por lapsos prolongados de tiempo.

En Diciembre llegaba el cierre de la otra pista, la 11/29, tal como se los contaba en el Post “Ezeiza operando nuevamente…” pero en este caso iban a ser solo 3 días.

Comienza así un período de abstinencia donde no podré ver aviones pasando por la puerta de casa y en el cual el Aeropuerto más importante del país estará operando con una sola pista…

De esta manera la pista 17/35 estará sin operar por un largo período de tiempo y esta imagen del Dreamliner de LAN cuando trajo a los Rolling Stones desde Santiago de Chile, será un lindo recuerdo 😦

6

De donde surge todo esto ? el día 12/01 se publicó la NOTAM Nº 192/2017.

a192

El texto dice que la pista 17/35 estará cerrada por mantenimiento (CLSD WIP MAINT) desde las 8.00hs del día de hoy (15/01/2017) hasta las 23.59hs del día 12/04/2017, en ambos casos hora Argentina.

La hora en que se publican es UTC (Universal Time Coordinated) o Z (Zulú) o GMT (Greenwich Meridian Time), y Buenos Aires está en -3 en relación a esa hora.

Las NOTAM (Notice to Airman) las publica y regula la ANAC, Administración Nacional de Aviación Civil y la Autoridad Aeronáutica de la República Argentina. En este link se puede ver las que están vigentes al día de hoy.

La pista 17/35 es la que se puede ver en la imagen en color rojo.

Que implica esto para las operaciones en el Aeropuerto de Ezeiza ? La pista 11/29, la que se ve en horizontal en la imagen, paralela a la terminal, es la única que se podrá utilizar durante todo este período.

Boeing 777 de Air France en plena carrera por la pista 11, momentos antes del despegue

Pero esto no es todo. El día 10/01/2017 se emitió la NOTAM 162/2017 con el siguiente texto.

a162

En la misma se puede ver que la pista 11/29, la única que queda operable durante el periodo de cierre de la 17/35 también estará cerrada por mantenimiento.

Esto ocurrirá todos los días desde las 0.00hs hasta las 04.00hs desde el día 09/03/2017 hasta 12/04/2017.

Por todo lo expuesto el Aeropuerto Internacional de Ezeiza estará operando nuevamente con una sola pista por un período de 3 meses y sin pistas operables, por lapsos de 4 horas, durante algo más de un mes, en las fechas y horarios señalados.

Por mi parte podré “conformarme” con ver aviones en ascenso luego de despegar por la pista 11 como el Airbus A340 de Aerolíneas Argentinas…

5

O sino el Boeing 777 de KLM Orange Pride en su ascenso rumbo a Santiago de Chile.

4

O bien alguno pasando sobre mi cabeza luego de haber despegado por la pista 29, como el Boeing 777 que me voló las tejas en su ascenso rumbo a Londres 🙂

3

También tendré que prender una vela a algún santo para que el Boeing 777 de Air France realice esta misma aproximación la pista 11 de Ezeiza procedente de Montevideo 🙂

2

Durante este periodo de cierre, se vendrá la construcción de la calle de rodaje de la pista 17/35 tan necesaria para un Aeropuerto como Ezeiza ? La verdad, no tengo la menor idea…

Sepan entender… serán días duros sin aeronaves pasando por la puerta de casa. El verano me deja con abstinencia de aviones y es un enorme dolor para quien esto escribe…

Bueno, tampoco tanto 😉

Hasta la próxima !!

DesdeElPatioBLOG.com – Link al Post: http://wp.me/p4Or22-3qF

14 pensamientos en “El Aeropuerto de Ezeiza operando desde hoy con una sola pista

  1. Pablo: 1) Lastima que por un buen tiempo no vas a poser ver pasar aviones por la puerta de tu casa, pero…. 2) La construccion de la calle de rodaje es, segun creo yo, muy necesaria, por no decir imprecindible, para un aeropuerto como el de Ezeiza.

    Me gusta

  2. Qué tal buenas tardes… Es decir que antes de éstas obras, la pista 17/35 operaba sin una calle de rodaje?

    Con respecto al cierre de la otra pista durante 4 horas diarias también me resulta curioso. Cómo harán los vuelos q estén llegando a Buenos Aires a esa hora? Existirá la posibilidad de que algún avión de copa por ejemplo sea trasladado a aeroparque? Qué obras se podrán llevar a cabo en tan sólo 4 horas por día? Son preguntas que se me vienen a la cabeza. Pero bueno, probablemente no sepamos con certeza de qué se trata exactamente

    Saludos y buen domingo!!

    Me gusta

    • Hola Nicolás.

      Exacto. La pista 17/35 no cuenta con calle de rodaje y cuando está cerrada la 11/29 es una complicación que se traduce en ciertas demoras…

      No sé si es por eso el cierre de la pista y tampoco se que pasará con esos vuelos. El de Conviasa llega en esa franja horaria.

      Hubo un caso del American Airlines que demoró su partida de Ezeiza por partida doble: le dieron el alerta de EEUU por un temporal y luego lo agarró el cierre de las dos pistas. Conclusión: tuvo q esperar a las 4AM para despegar.

      Veremos qué pasa…

      Me gusta

  3. Espero no sufrir ninguna demora , dado que el 10 de marzo viajo en el Qatar 774 que sale a las 23:20 y da inicio a mis tan esperadas vacaciones , no soportaría empezar con el pie izquierdo con alguna demora por pistas cerradas 😄😄😄

    Me gusta

  4. Espero que hagan obras nuevas algún día los muchachos de la concesionaria se tienen que poner las pilas
    En mi opinión tendrían que hacer taxiways y una pista paralela y cerrar la que cruce lo lógico sería la 17/35 y demoler la parte vieja de las primeras 6 mangas y hacer nuevas terminales
    Porque si no ya Santiago de chile San Pablo y hasta me atrevo a decir Lima Perú nos habrán superado en tráfico y en servicio es más me parece que ya lo hicieron…. Las obras son muy necesarias….
    Es más te diría que concuerdo con el primer comentario.. . He estado en Pudahuel hace muy poco y en mi opinión Santiago y Ezeiza no dan abasto y la terminal A de Ezeiza y la terminal internacional de Santiago pueden ser modernas pero si no se actualizan se van a quedar en el tiempo…
    Es más el jueves salí de Santiago y habían 500 personas en migraciones y 10 casetas habilitadas más 2 especiales para familias y chicos….
    Además la entrada al sector restringido era muy caótica y muy estrecha mucha gente pegadas al vidrio y veían como se pasaba por migraciones detalle que me llamo mucho la atención….
    Pero ahí tenés un ejemplo de porque las obras son muy necesarias e imprescindible para la expansión mejoras y no dormirse en laureles…
    Y ojalá no se cumpla el dicho “hazte la fama y échate a dormir”

    Me gusta

  5. Pingback: El nuevo integrante de la flota de AEROLINEAS ARGENTINAS – DESDE EL PATIO

  6. Pingback: La vuelta a casa del Airbus A330 de Aerolíneas Argentinas luego del incidente con el motor en el JFK de New York – DESDE EL PATIO

  7. Pingback: El particular diseño de los Embraer de AZUL Linhas Aéreas – DESDE EL PATIO

  8. Pingback: El Dreamliner de los Emiratos Arabes Unidos en Ezeiza – DESDE EL PATIO

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión / Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión / Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión / Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión / Cambiar )

Conectando a %s