Airbus A321 LAN – LATAM CHILE. Secuencia de fotos

Desde hace algunos, ya bastantes días, con la pista 17/35 cerrada hasta el mes de Diciembre, no están pasando aviones por El Patio 😦

Las fotos que hoy les comparto fueron una de las últimas que tomé antes de que comience este período de abstinencia que ya no me está gustando para nada jajaja

El día Domingo 09 de Octubre por la mañana, procedente de Santiago de Chile, pasaba por la puerta de casa uno de los aviones de LAN – LATAM AIRLINES en su aproximación a la pista 35 del Aeropuerto de Ezeiza.

A continuación la secuencia completa de fotos de uno de los más modernos aviones de la compañía chilena.

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La primera vista del avión fue con el tren levantado. A los pocos segundos comenzaban a abrirse las bahías y aparecían las ruedas del tren de aterrizaje.

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Un poco más adelante, continuando con el descenso.

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El avión protagonista del Post de hoy es el Airbus A321-200 matrícula CC-BEJ de escasos 7 meses de edad.

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Este Airbus A321 es uno de los 15 aviones de este modelo que integran la flota de LAN, hoy LATAM CHILE.

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Metiéndose entre las plantas 🙂

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De perfil, pasando por el frente de casa.

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LATAM Chile ha incorporado estos 15 aviones Airbus A321 desde principios del mes de Mayo y suelen visitar Buenos Aires de manera constante.

Ha simple vista la diferencia con el A320 es notoria en cuanto a largo y sobre todo por los sharklets, que son las aletas de tiburón (por eso shark) que se ven en las puntas de las alas.

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La última imagen con el Airbus A321 ocultándose entre los árboles en su ruta hacia el Aeropuerto de Ezeiza.

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Siempre es un placer ver pasar aviones por El Patio de casa y en esta oportunidad un nuevo modelo que se incorpora a “Secuencia de Fotos” 🙂

Esperando ansioso el mes de Diciembre para que aparezcan nuevamente aviones por la pista 35.

Hasta la próxima !!

DesdeElPatioBLOG.comLink al Post: http://wp.me/p4Or22-3eO

5 pensamientos en “Airbus A321 LAN – LATAM CHILE. Secuencia de fotos

  1. Que raro verlo por acá según tenía entendido que eran para rutas de alta densidad dentro de Chile y saliendo de Santiago de Chile ejemplo a Antofagasta o a punta Arenas y Puerto Montt… Y shark también se le dice a las antenas de radio de los BMW no son muy parecidas pero bueno…
    Esto es curioso tanto como el freno de mano del Megane II de mi vieja que parece un acelerador de aviones y parece que las salidas de aire turbina de avión parece ser la norma ahora
    Es más le preguntaron a los diseñadores del Ford Focus nuevo el porqué las ópticas traseras tienen ese particular tamaño y contestaron nos gustaron las alas y los raked winglets del 787 🙂 parece que autos y aviones Tienen Más en común de lo que parece…

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  2. Ahh ahora entiendo porque encargaron como 20 y no 10 como se dijo inicialmente esto deja en claro que no es solo para rutas aéreas de alta densidad dentro de Chile sino también regionales las que más demanda tienen es hacia Lima Perú Sao Paulo y Buenos Aires argentina todos hub de Latam… Calculo yo no sé si es así pero hoy por hoy no cruzarias la cordillera con un A319 o si???
    Porque si no se hubiesen quedado con los 10 y volar desde Santiago de Chile hacia el sur y el norte del país… No??

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    • No me gusta especular con los números ya que no lo tengo muy en claro y también, si ellos lo hacen es por que saben más de la industria… por lo menos hablo por mi… 🙂

      Lo que si te puede decir es que la Cordillera ta la cruzo hasta en burro… jajajja

      Abrazo !

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  3. Pingback: Etapa 1: rumbo a Santiago de Chile volando por LAN – DESDE EL PATIO

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