El Airbus A330 de Aerolíneas Argentinas otra vez en el aire

El Jueves por la noche era noticia el Airbus A330 de Aerolíneas Argentinas LV-GKO.

Un problema en uno de sus motores obligaba a la tripulación tomar la decisión de volver rápidamente, declarar emergencia y aterrizar en Ezeiza.

Todos los detalles de este suceso lo pueden ver en el Post “Crónica de una noche agitada con un Airbus A330 de Aerolíneas Argentinas”.

El avión quedó automáticamente fuera de servicio y pasó a revisión para ser chequeado.

Rápidamente la compañía puso a disposición otro de sus Airbus A330 y en menos de 5 horas el LV-FVH estaba despegando de Ezeiza rumbo a New York.

Hoy Sábado 29/10, dos días después del incidente, el Airbus A330 LV-GKO vuelve a volar…

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Foto: Argentina Spotters

A las 16.00hs el Airbus A330 matrícula LV-GKO estará despegando de Ezeiza para realizar un vuelo de prueba.

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Foto: Argentina Spotters

Según se puede ver en la programación, el avión de Aerolíneas realizará un vuelo de prueba y estará aterrizando una hora después, a las 17.00hs, en el Aeropuerto de Ezeiza.

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Foto del LV-FNK en vuelo de prueba, pasando por la puerta de casa (Agosto 2014)

Veremos cual es la ruta asignada para hacer esta prueba y habrá que estar atentos ya que en estos casos suelen volar por lugares que no pasan regularmente 🙂

A modo de ejemplo, en Agosto del 2014 pasaba sobre El Patio el Airbus A330 LV-FNK realizando un vuelo de prueba.

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El número de vuelo asignado en este caso es el AR1009 y seguramente se lo podrá seguir por Flightradar 😉

Hasta la próxima !!

DesdeElPatioBLOG.comLink al Post: http://wp.me/p4Or22-3fy

12 pensamientos en “El Airbus A330 de Aerolíneas Argentinas otra vez en el aire

  1. Según leí las primeras versiones indican un birdstrike… Raro es que no llamen a la Junta investigadora de accidentes aéreos..
    Seguramente deben tener las partes en un depósito interno en los hangares de la empresa o el mejor de los casos el motor entero porque si no se lo tenés que pedir a general electric ellos te fletan un avión carguero probablemente un boeing 777 hasta que lo encargaron lo suben al carguero que quizás tardan 5 horas o más en cargarlo porque pasa justo por la abertura de la boca de carga más las horas de vuelo del carguero se pierde nada muchísimas horas con el avión en tierra y como te dijeron arriba avión en tierra pierde dinero así que hay que trabajar lo más rápido posible para que pronto este en el aire y en operación comercial ganando dinero para la empresa….
    Felicitaciones a los muchachos técnicos de AR por el excelente trabajo como siempre lo hacen…

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    • Hasta ahora, nada confirmado, todos rumores. Hay que esperar…

      El motor fue a revisión el Viernes mismo. Según dicen, tremendo trabajo de Aerolineas. Y en lo personal me encantó los tiempos que se manejaron en general 👏🏼👏🏼👏🏼

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