City of Everett, el primer Boeing 747 de la historia

La noticia se conoció hace algunas horas y decía que “El Padre del 747” falleció en el día de hoy a los 95 años de edad.

Joe Sutter fue el ingeniero en jefe que en la década del ’60 dirigió durante 29 meses a “Los Increíbles”, el equipo de 50.000 personas encargado del diseño y producción de uno de los aviones más famosos del mundo: el Boeing 747.

Sutter además trabajó en los proyectos del Boeing 737 y 707, retirándose de la compañía en el año 1986.

Hace algo más de 1 mes estuve en la ciudad de Seattle visitando las instalaciones de la compañía Boeing, y en “The Museum of Flight” pude conocer al City of Everett, el primer Boeing 747, creación de Joe Sutter y Los Increíbles.

Desde acá, este, mi pequeño y humilde homenaje para “El Padre del 747″…

El Boeing 747 “City of Everett” fue la primera, la más grande de todas las Reinas de los Cielos.

La misma se encuentra descansando en las instalaciones de “The Museum of Flight”, en el Aeropuerto King County, también conocido como Boeing Field.

En el mes de Julio tuve la suerte de estar ahí, conociendo la historia del primer Boeing 747 de la historia.

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La presentación del Boeing 747 matrícula RA001 se produjo el día 30 de Septiembre de 1968.

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4 meses después, más precisamente el 09 de Febrero de 1969, el City of Everett realizaba su primer vuelo sobre el estado de Washington.

Más tarde, este mismo avión era utilizado como banco de pruebas para mejoras en el sistema y también para el desarrollo de nuevos motores para el Boeing 777.

En el Museo, al pie del avión, se puede encontrar este cartel con parte de la historia del RA001 y la cita a Joe Sutter.

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Subiendo las escaleras sobre el lado izquierdo estaba la posibilidad de conocer el avión.

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Al ingresar, sobre la parte delantera, un pequeño “museo” con la historia del City of Everett.

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Del otro lado, sobre las escaleras, un colaborador de Boeing que explicaba a quién lo requería, la historia y algunos detalles del avión.

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Desde la puerta delantera izquierda, la vista hacia atrás.

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En la parte media de la cabina se podía observar los sistemas que se utilizaron en ese primer vuelo de pruebas en el año 1969.

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Resultaba increíble, pero era verdad. Estas eran las computadoras y los puestos de trabajo de los ingenieros que se utilizaron por entonces.

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Un poco más atrás con algunos asientos y depósitos para compensar el peso del avión.

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En la parte de atrás del 747.

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Sobre la cola, el sistema de reabastecimiento en vuelo que fuera utilizado el 06 de Julio de 1972 tal como se mostraba en el video.

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Saliendo por la misma puerta donde entramos, la chapita original de Boeing Company con el detalle del lugar de producción en Renton. Historia pura.

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Antes de bajar por las escaleras, me despedí del primer Boeing 747 apoyando mi mano sobre el fuselaje del City of Everett, la creación de Joe Sutter.

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Espero hayan disfrutado este pequeño recorrido por el primer Boeing 747 City of Everett que descansa en Seattle.

Después de la lamentable noticia de hoy, seguramente se podrán conocer más detalles de esta maravillosa historia…

Hasta la próxima !!

DesdeElPatioBLOG.com – Link al Post: http://wp.me/p4Or22-33e

17 pensamientos en “City of Everett, el primer Boeing 747 de la historia

  1. que lindo post me emocionè yo no tuve la suerte de volar en un jumbo y es una pena por que esta en vias de extincion el 777 y el 787 lo “canibalizaron” de alguna manera al eterno jumbo
    RIP Ing. Joe Sutter (1921-2016)

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  2. Uno piensa “qué hizo este tipo por nosotros como para que a uno le duela su partida?” La respuesta es bien simple: Boeing 747. La verdad que un hombre, que lamentablemente no es muy conocido por muchos, hizo historia con La Reina de los Cielos y nos hizo y hace disfrutar de ver uno o varios surcando los cielos. Y pensar que ni siquiera el actual “más grande del mundo” (A380) le hace sombra. Muy lindo homenaje el tuyo. RIP Joe Sutter 🙂

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  3. Que gran ensamble de la visita y homenaje al padre del B747. Que suerte que pudiste estar en la cuna…. Me soprende la cantidad de fotos de todas tus visitas! jejeje hasta el mínimo detalle… Saludos!

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  9. En los varios 747 que tuve la suerte de viajar fué con PAN AM en 1991, justo el año de la quiebra. Vayan a saber qué modelo sería, pero recuerdo que estaba bastante viejo y descuidado. En plena carrera de despegue en Miami, salió fuego de uno de los motores izquierdo. Se abortó el despegue, y el piloto explicó que era algo común como en un auto, y que lo íbamos a volver a intentar. Así que el segundo intento fué normal pero algunas chispitas estuvieron saliendo por un rato.

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