Volando de San Pablo a Madrid por IBERIA

La primera etapa del viaje había comenzado temprano por la mañana en Ezeiza cuando embarcamos en vuelo de GOL rumbo a San Pablo (click acá para ver el Post).

Al arribar a Guarulhos y retirar el equipaje de la cinta nos dimos cuenta que una de las valijas estaba rota.

Tuvimos que demorarnos unos cuantos minutos haciendo el reclamo. Menos mal que íbamos con bastante tiempo de anticipación ya que de otra manera hubiésemos viajado con la valija quebrada en uno de sus parantes laterales…

Nos dirigimos hasta la oficina que nos habían indicado al hacer el reclamo por el equipaje donde nos dieron una respuesta inmediata…

Haber tomado el vuelo de la mañana de GOL hacia San Pablo empezaba a rendir sus frutos 🙂

Salimos al hall principal de la antigua Terminal 2.

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Comenzamos una larga caminata por los pasillos del Aeropuerto.

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La Terminal 3, a diferencia de la 2, luce moderna y en impecable estado.

Al momento de hacer el check in on line, 48 horas antes del viaje, no pudimos elegir los asientos. Nos querían cobrar algo así como 40 Euros por cada uno. Una locura. Era casi más caro el total que el costo del pasaje !! jajaja

Como nos había pasado con otras aerolíneas donde nos habías asignado asientos separados, queríamos estar lo antes posible en los mostradores para ver si había lugares disponibles y poder viajar juntos.

Por ese motivo y a pesar de tener tiempo, no queríamos estar esperando mucho tiempo en la fila.

Al ver que se comenzaban a juntar algunos pasajeros, nos fuimos a la fila de preferentes y a los pocos minutos estábamos realizando el check in.

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Le comentamos la situación a la persona que nos atendió y listo, solucionado. Nos asignaron asientos tal como queríamos para el tramo a Madrid y hasta la conexión a Roma 🙂

Con los boarding pass en nuestro poder y luego de haber despachado el equipaje ingresamos al puesto de seguridad y a migraciones.

Pasamos rápidamente hacia el interior de la Terminal 3 y nos fuimos al salón VIP de Star Alliance que pueden conocer en detalle en este link al Post 🙂

Minutos antes, y aprovechando el lounge hasta el último minuto, nos fuimos hasta la puerta indicada para embarcar.

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Por los ventanales se podía ver el Airbus A330 matrícula EC-LZX y de nombre “Madrid” de algo más de 2 años de edad pintado con el nuevo livery de la compañía.

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Llegamos hasta la puerta 315/316 donde ya estaban embarcando los prioritarios.

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Así como llegamos embarcamos por la manga de la 316. La 315, la de la izquierda, era para primera clase.

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Ni bien vi el fuselaje del avión me llamó la atención las manchas que tenía, principalmente en la parte de las ventanas.

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Se que esta cuestión no hace a la seguridad del vuelo ni a nada por el estilo. Se que para muchos puede llegar a ser una boludez y es probable que algunos ni se percaten de esto.

En mi opinión no luce muy lindo que digamos y hace a la estética y presentación que debería tener un “producto”.

Me llamó mucho la atención esto a pesar de ser un avión tan moderno y el motivo por el cual estaba de ese color.

Al ingresar al avión los asientos se presentaban impecables y lo que más resaltaba era el tamaño de la pantalla del entretenimiento a bordo, que en ese momento nos daba la bienvenida 🙂

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Al sentarme me puse a jugar un poco y pude ver que había bastantes cosas para pasar el tiempo. La pantalla es excelente !!

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Pasaron a dejarnos un kit para niños con una pizarra mágica y un cuadernito de juegos que mi hijo se encargó de abrir luego de la foto de rigor 😉

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Con la totalidad de los pasajeros embarcados y sentados, era cuestión de esperar el momento de la verdad 🙂

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Llegaron los primeros anuncios y con esto la presentación de Ignacio Santamarta, el Capitán del vuelo a Madrid.

Casi 10 minutos antes de la hora  llagaba la marcha atrás. Ese hermoso momento donde se mueve el avión y comienza a subir la adrenalina…

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Encendido de motores, rodamos unos pocos metros y llegamos a cabecera. Sin parar, y mientras aterrizaba un B737 de GOL en la pista paralela, aceleremos y despegamos.

Como les contaba antes con el tema de las manchas en el fuselaje, vean las rayas negras en las ventanas 😦

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Una de las cosas que me llamaron la atención: la cena comenzó a servirse ni bien el avión se estabilizó.

Había pasado poco más de 1 hora desde que despegamos de San Pablo y ya teníamos el morfi en la mesita !!

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No había bajado la comida + bebida del VIP de Star Alliance y ya estaba con las pastas del avión… 😉

Mientras hacía la digestión aproveché a tomar algunas fotos del atardecer sobre la ciudad de Bahía.

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El color del cielo era increíble.

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Como no me podía dormir y todavía quedaban muchas horas de viaje, aproveché a caminar un poco por el pasillo y tomar esta foto desde el fondo.

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Luego volví a mi asiento, traté de ver una película pero fue imposible. Me quedaba dormido.

Así fue que me acomodé sobre la ventanilla y me dediqué a dormir, dormir y por si quedaban dudas: a dormir jajaja.

Me desperté faltando 1 hora para aterrizar, cuando comenzaron con el servicio de desayuno y pasaban a dejar estas cajas alargadas.

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Ensalada de fruta, muffin, chocolate y un sandwich. Me pareció bastante pobre la presentación y el contenido.

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Pasaron a retirar la basura y a los pocos minutos anunciaron el descenso. La cabina se iluminó de color rosado.

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Afuera, las luces de Madrid 🙂

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Pasando por el costado de una Planta de Combustible.

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La sombra de la nariz del Airbus A330 sobre la cabecera de pista 32R, segundos antes de apoyar el tren de aterrizaje.

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Aterrizaje se sintió muy suave y me pareció impecable. No se escuchó el sonido típico de los motores en reversa al momento de frenar 🙂

En la pantalla se veía el mapa del Aeropuerto de Barajas y el dibujo del avión sobre la pista 32R por donde aterrizamos.

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Como no teníamos apuro nos quedamos sentaditos esperando que pase el malón y bajamos con excesiva tranquilidad.

La cabina de Economy.

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Los asientos de Business.

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Antes de salir por la puerta del medio del avión consulté si podía pasar al cockpit.

De muy mala manera me dijeron que no ya que estaban ocupados. Me asombró la respuesta y sobre todo la forma como me contestaron.

Salimos por la manga y Barajas nos recibía con muy poca gente…

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Fuimos a realizar el trámite de migraciones y nos fuimos directamente a la puerta desde donde estaba anunciado el próximo vuelo.

La Etapa 2 del viaje, a bordo del más moderno Airbus A330 de la flota de Iberia, iba a estar llegando a su fin…

Algunas consideraciones finales de mi primer vuelo por Iberia:

  • el asiento muy cómodo, mucho más que el  Boeing 787-9 de LAN del último viaje a EEUU de Febrero (el Economy)
  • espectacular el tamaño de la pantalla y el entretenimiento a bordo
  • el avión a pesar de tener 2 años, pero con el tema del fuselaje sucio y las ventanillas marcadas, me dio mal aspecto
  • no me gusto para nada la atención de las TCP, siempre con mala cara y pésima predisposición (por lo menos todas las que estaban por el pasillo donde estaban nuestros asientos)
  • el Wi-Fi no hubo forma que funcione a pesar de seguir todas y cada una de las instrucciones
  • comida niños NO hubo a pesar de haberla solicitado oportunamente

Hasta la próxima !!

32 pensamientos en “Volando de San Pablo a Madrid por IBERIA

  1. Excelente Pablo! Yo volé con ellos en el verano, me tocó en los dos tramos, el A340 sin la cabina nueva, la verdad no me molestó el hecho de no tener pantalla individual, con el iPad lo solucionas, me llamó la atención el poco espacio para las piernas en economy, muy chico realmente. Las TCP no resultaron ser muy agradables tampoco. El aeropuerto de Barajas es uno de mis preferidos, es muy lindo!
    Saludos

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  2. Si no fuera por el servicio descortés y rudo que la mayoría de los tcp prestan, Iberia creo que andaría dentro de las mejores aerolíneas. Los aviones están en muy buen estado, muy buen sistema de entretenimiento y la comida está bien. Es una pena que no puedan modificar eso!
    En septiembre hago la misma ruta, después te cuento!! Saludos!

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  3. Muy dispar la atención de las TCP de iberia. Hay vuelos que son todas discipulas de Heidi y hay otros vuelos que son todas la bruja cachabacha. Tienen que mejorar eso y claramente ponerle una onda mas al desayuno.
    No se si lo pasaste por alto o no te diste cuenta, ponen snacks y bebidas para que uno se pueda servir. Suma mucho.

    Si se corrige lo de las TCP y el tema desayuno, (siempre toque las cabinas nuevas) impecable.

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    • Hola Mariano. La verdad no vi el tema del snack… Capaz estaba dormido y en los momentos que estuve despierto ni me enteré.

      Ahora bien, sacando la onda de las TCP y lo que pude en el Post, el vuelo fue impecable.

      Gracias x tu aporte !!

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  4. Hola Pablo! Yo viajé en el mismo vuelo en Febrero. Me tocó un personal a bordo lleno de mal humor, todo lo contrario al de tierra cuya atención fue fantástica. Era como que hacían su laburo con verdadera desgana. Cuando repartían la cajita del desayuno un poco más te la tiraban por la cabeza. Cero cordialidad y buenos modales.

    Saludos!

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  5. como ya te escribi las aerolineas españolas es como jugar a la loteria te puede tocar cualquier cosa a mi en el UX46 (MVD_MAD) me toco un avion con cenicero y sin PTV (inaceptable en 2016)
    con respecto a GRU no me gusta para nada 1° la terminal 2 se parece al baño de mi casa no a un aeropuerto por dentro y fuera y esta apuntalado por planchas de metal y lo mismo para el exterior 2° la terminal 3 tiene tanta iluminacion blanca y paredes grises que para mi se parece a una Morgue o un camino directo al quirofano y no soy el unico que lo describio Ale de avolar por el mundo y Sirchandler describieron lo mismo
    lo bueno de GRU es la variedad de aviones y el trafico aca en la ciudad buenos aires ves muy pocos Contrrails en gru no y no es tanta la variedad que todes ver…
    saludos

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    • Si, es verdad.

      Te cuento una perlita, no se si era el cielo gris más el aeropuerto en si. Pero todo daba como a viajo. Un 747 de British medio despintado, el que volé yo que era moderno pero con mala pintura, A346 de Lufthansa… en fin. Todo parecía que ib de la mano.

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  6. eso es exactamente lo que me paso a mi como estaba feo todo tenia mal aspecto y eso lo note cuando haciamos el pushback y el avion gira para encender los motores, el aspecto de la terminal por fuera y por dentro era deplorable notaste eso???

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    • Si… Luego de aterrizar quedamos rodando con vista a la plataforma. Sin palabras. Parecia la Unión Soviética (aunque no conozco asi que no puedo opinar Jajajaja)

      Y el clima gris todo nublado no ayudada en nada !!

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  7. para mi se veia como el aeropuerto de corea del norte (la vieja terminal hay muchos reportes de eso) lo que si escomo viajar en el tiempo por que es mas gris que la misma Biblioteca Nacional…

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  10. Venía a comentar pero veo que somos varios los que notamos la rudeza del trato por parte de varias TCP de Iberia; y yo que venía a contar que mi experiencia era del 2004! ja!
    De todas formas vi el mismo tipo de trato en otros lugares de España y noté que ellos no lo sienten rudo, son así, más ásperos en su trato.
    Oootro tema, ¿le pediste permiso al TCP para sacarle la foto? Mirá que va a pasar ElPailot a hacer su ñañaña por acá 😉 (chiste!)

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    • Habría que entender la idiosincrasia de cada nacionalidad no ?

      A mí me pareció eso. Tal vez son así, vaya a saber uno que. Lo que sí, evidentemente muchos por acá notamos lo mismo y eso, calculo, no debe estar bueno para la compañía (aunque mucho no le afecte Jajajajaja)

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