Dos incidentes con uno de los nuevos B787-9 Dreamliner de LAN

Hace unos días les contaba que LAN había recibido dos nuevos aviones para su flota. Click acá para ver el Post.

El primero de ellos, el 24 de Marzo pasado, llegaba a Santiago de Chile en vuelo de entrega desde Charleston, Carolina del Sur.

Se trataba del CC-BGI y es el noveno Dreamliner -9 de la flota de LAN. Foto de JetPhotos.net

Photo of CC-BGI Boeing 787-9 Dreamliner by Russell Hill

El BGI realizó su debut comercial el día 27/03 cuando despegó de Santiago de Chile rumbo a New York en el vuelo LA532.

Hace unos días, salió publicado en AvHerald que el día 03/04 este mismo avión había tenido un incidente luego de despegar del Aeropuerto JFK de New York en el vuelo LA533 rumbo a Santiago de Chile.

Había despegado del JFK por la pista 4L y a los 10.000ft detuvo su ascenso y reportó un problema con los slats (parte del ala).

El avión comenzó a dar vueltas en espera (hold), y continuaron con el procedimiento habitual para estos casos: arrojar combustible y retornar al JFK. 1 hora después de haber despegado, el CC-BGI estaba aterrizando por la misma pista.

Hasta acá el artículo que fue publicado y se puede ver en ingles haciendo click acá.

Luego de publicar el Post en Twitter, el seguidor Pablo Tamayo @pablot11 fue testigo y pasajero de ese vuelo y compartió esta foto del momento mismo que el B787-9 tiraba combustible sobre el Río Hudson…

Acá se puede ver la linea blanca que es el combustible que está siendo arrojado… Genial y excelente aporte !!!

Y contó también:

“el comandante informa problema de flaps, luego al aterrizar de software, después de 2 horas dentro del avión el vuelo fue cancelado…”

Luego de este incidente, el BGI se quedó todo el día en el JFK de New York y por la noche, vuelo LA533 estaba cumpliendo su ruta programada realizando el vuelo New York-Santiago de Chile.

El día 06/04 completó un ida y vuelta a New York y en la noche de ayer, había sido programado para realizar el vuelo LA500 desde Santiago de Chile a Miami.

Gracias a un tweet de SpottersArg, (por mi parte estaba en el 3747634 sueño) en la madrugada de hoy, el mismo avión reportaba algún tipo de inconveniente…

Lo que se puede ver es el recorrido del B787-9 CC-BGI despegando del Aeropuerto de Santiago, y luego de realizar el viraje, se fue para el Océano Pacífico donde seguramente arrojó el combustible necesario para poder aterrizar sin inconvenientes.

Hasta ahora no salió nada publicado en AvHerald sobre lo que pudo haber ocurrido…

El BGI seguramente estará siendo revisado para rápidamente salir a volar 🙂

Hasta la próxima !!

21 pensamientos en “Dos incidentes con uno de los nuevos B787-9 Dreamliner de LAN

  1. Tuve la suerte de hacer el segundo vuelo de este avión, que fue jfk-scl, y tuvimos que efectuar un go around cuando intentabamos aterrizar en santiago. Así que parece que viene teniendo bastantes problemas este avión. una lastima

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    • Hola Matias, que lindo que se siente el olor a nuevo de un avión !! 🙂

      El go around que hicieron en Santiago no implica un incidente ni algún problema con el avión… puede ser que haya sido por factor externo, vaya uno a saber.

      Una cosa no implica la otra, aunque en este caso desconozco si puede estar vinculado o no…

      Gracias y bienvenido a El Patio 🙂

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  2. Qué miedo! Gran foto la del avión arrojando combustible!
    Hace tiempo no pasaba por aquí (por problemas con la conexión, porque ando volada y un par de cosas más) y me arrepiento porque siempre es grato leerte.
    Gracias por compartir.
    Un beso enorme Ch.

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  3. Hola Pablo. Yo tmb vole con el LA532 Dreamliner de BA a JFK y el q debia salir 6.50pm terminó retrasado 3 hs por motivos jamás mencionados x Lan. Únicamente nos informaron luego de la espera q el avión no había podido salir en horario de Santiago. Tuve q cambiar mi pasaje por Amtrak de NY hacia Boston, obviamente pagando extra, y obviamente sin q Lan se hiciera cargo de nada. Qué mufa!
    Te mando un saludo y gracias por compartir toda esta info!
    Nora

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  4. hay que recordar que el 787 tuvo una infinidad de problemas con sus componentes a pesar de eso tiene un intachable historial en seguridad
    ojala me toque volar el dreamliner o el A350 algun dia.
    pero si me decis que vuele en el 777 voy sin dudas… mi avion favorito y en el que vole por primera vez e hice mi primer transatlantico EZE-MIA UA854 15/6/02 y LY042 GRU-TLV 27/12/10 respectivamente ambos en 777-200ER
    Saludos

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    • Hola Pablo I. 🙂

      Si… Recuerdo el problema con las baterías. Lo curioso es que este BGI tuvo estas cosas que no tuvieron los demás. La “ligó” por partida doble.

      No tuve la suerte de volar en 777 y por lo que cuentan (y vos también) es genial.

      Habrá que probar entonces !! Jajajaja

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  5. Tengo programado en unos mesese mas SCL-MIA en lan. Espero que tengan claro para ese entonces tengan solucionado este tipo de incidentes…
    Alguien sabe como seguir el databook o log de incidentes de un avion, mas alla del avherald?

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    • Hola Diego… seguramente que si, y si no tenés ganas o te da cosita, acá tenés alguien que no tendría ningún problema en subirse !! jajajaja

      Con lo del databook, yo veo AvHerald o info oficial… no conozco otra.

      Gracias por el comentario y a disfrutar del vuelo !!

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