Visitando el cockpit del avión más moderno de LAN

Esta historia sucedió durante el último viaje que hice el mes pasado.

Era hora de volver a casa y el tramo New York – Santiago de Chile iba a ser en el Boeing 787-9 de LAN matrícula CC-BGH.

Este avión era y es el más moderno de la flota y al momento de subirme tenía unos pocos vuelos realizados. El aroma a nuevo era hermoso… (link al Post: Volando de New York a Santiago de Chile…).

Al acomodarme en mi asiento, tener atención personalizada y aprovechando el momento previo al embarque de los pasajeros de economy, consulté la posibilidad de visitar el cockpit.

La respuesta fue positiva y hoy te voy a mostrar una de los lugares más lindos de un avión… 🙂

Mientras me acomodaba en el 4A, me hicieron una seña para que me acerque al cockpit.

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Me acerqué tímidamente a la cabina y lo primero que vi fue el sello del avión 😉

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Faltaban algunos minutos para el push back y los pilotos estaban haciendo los primeros o últimos chequeos, vaya uno a saber…

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Afuero mucho frío, adentro un clima increíble 😉

Todo se veía impecable. Parecía que le habían pasado Blem…

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Algunos detalles del avión: el cristal que está delante de los pilotos refleja cierta información del vuelo.

Me contaba el tercer piloto que por momentos ese cristal (que se puede correr) es de una ayuda increíble ya que no hace falta sacar la vista del horizonte…

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El piloto mostrando en su device electrónico la pista que le habían asignado para rodar y despegar.

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Una de las cosas que me gusta ver es la chapita con la matrícula.

Al no poder encontrarla me mostraron esta pequeña pantalla, a la izquierda del piloto, con el número de vuelo y la matrícula del flamante avión: CC-BGH.

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Continuaba el trabajo en el cockpit y yo sacando fotos a todo lo que podía. Estaba en Disney 🙂

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Detalle del overhead, que es el panel de instrumentos sobre la cabeza.

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Las pantallas, de lujo. Desde mi posición detrás de los asientos se veían perfectos !

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El instrumental de navegación.

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Los aceleradores / propulsores de los dos motores del avión en la parte central.

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Mirando por detrás de los dos asientos de adelante, vemos el tercer asiento del cockpit.

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Sobre ese asiento, en el techo, uno de los detalles que hacen diferente a este avión: la escotilla de emergencia.

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Solamente el Dreamliner y el Airbus A350 (de los nuevos aviones) tienen esta escotilla.

Estuve un largo rato ahí adentro charlando sobre todo con el tercer piloto. Le conté algunos detalles del nuevo avión, que sabía por el Post que había hecho días atrás.

Continuamos la charla por unos minutos sin imaginar lo que vendría a continuación: uno de los momentos más fuertes de la visita al cockpit.

Salimos de la cabina y esperamos en el galley delantero, dejando pasar a los pasajeros que estaban embarcando.

En eso me muestra una puerta, que es la que se ve a la derecha de la foto.

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“Crew only” alertaba el cartel.

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Al abrirse, parecía que nos tele-transportábamos a un universo paralelo 🙂

Una escalera detrás de la puerta que me invitaba a subir…

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Al levantar la vista pude ver esto mismo…

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A la izquierda de las escaleras, un sillón que se veía muy cómodo junto a paquetes con almohadas y mantas.

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Al llegar al final de los escalones, el área de descanso de la tripulación.

Totalmente alejada de cualquier sonido, me contaban que estaba aislada por completo. No se escuchaba absolutamente nada y el lugar quedaba a oscuras.

La cortina doble separando los dos colchones con todas las comodidades que puede llegar a tener un ambiente de estas características.

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Desconozco si el Boeing 787-8 (la versión más corta del Dreamliner) lo tiene, pero les puedo asegurar que todo el vuelo traté de ver desde mi asiento donde había lugar para meter el sillón y los dos colchones y no lo podía entender…

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Poder volar en un Dreamliner, avión que me enamoró desde que lo vi por primera vez pasando por casa, en un avión prácticamente nuevo, poder viajar en Business con todo lo que ello implica y poder conocer el cockpit fue todo muy groso.

Y la frutilla del postre, el poder conocer el área de descanso, el lugar sagrado de la tripulación…

En definitiva, un vuelo pleno de satisfacciones 🙂

Hasta la próxima !!

PD: Muchas gracias a Ariel – @Ariel737ng, piloto de Aerolíneas Argentinas, por brindarme algunos detalles para este Post 😉

34 pensamientos en “Visitando el cockpit del avión más moderno de LAN

  1. Qué lindo conocer el cockpit!!!! Seguro una experiencia que no te olvidas más 🙂
    (la próxima vez que me suba a un avión, voy a preguntar sí o sí como hiciste vos… al final para no molestar, nunca digo nada y me quedo con las ganas, jaja)

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  2. Muy buen post y experiencia Pablo!!. Últimamente tengo una controversia existencial, soy fanático de Boeing y me encanta el B787, pero el A350 esta muy lindo….perdon. 🙂

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    • Hola Seba, no tengo el gusto del A350 así que por el momento me quedo con el B787 😃

      Ojo que el primer viaje me pareció incomodo del lado ventanilla… Pero luego viaje en doble asiento y en business no me puedo quejar 😃

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  3. Muy fuerte la experiencia para los que somos #aerotrastornados felicitaciones, cumpliste una meta más… y van…
    Qué bueno es poder seguir tu blog Pablo, siempre nos hacés partícipes de lo maravilloso que es viajar.
    Abrazo.
    Ch.

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  4. sin dudas el avion mas lindo que existe hoy en dia! que bueno que te permitieron ver todo eso antes del despegue (yo intente saliendo desde bs as a santiago y solo me permitieron acceder a la cabina una vez que atterizamos en santiago, era un 787-8)

    el area de descanso es excelente!!

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  5. Hola Pablo, todo un lujo el cockpit del 787-9 y que bueno poder conocerlo atraves de tú post, y ser parte de tú experiencia! 😉
    Felicitaciones

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  6. El 787-8 también lo tiene. Y arriba del galley de atrás está el de los tripulantes. Lo que sí me dijo algun piloto que ese asiento al lado de la escalera no es tan comido como parece…

    Saludos

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  7. Me encanta el 787 pero mi favorito es el 777 es mas “señor avión” esta bien que sea el mas moderno pero me quedo con el 777 (avion del que me dieron una visita guiada del cockpit y tambien viaje en bussiness al JFK con AA ) que espero el dia de mañana renueven y ya venga con el diseño del 787 o los 737 nuevos…
    Saludos
    pd:hace poco visite la cabina del A330 de UX me gusto pero es otra cosa totalmente distinta no es asi a vos no te dio esa sensacion??

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    • Hola Pablo.

      El A330 lo vi muy por arriba (cuando fue la presentación del nuevo de Aerolineas Argentinas)…

      También el A340 de LAN también lo pude ver en su momento. Me gusta más el de Boeing 🙂

      Buenísima tu experiencia !! Saludos !!

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      • a mi tambien me gustan mas los boeing, el A330 no esta mal pero es otra cosa. el joystick me dio una sensacion de inseguridad por lo menos a mi me dejo una sensacion como jugar en la compu o la playstation a los juegos de aviones de combate.
        cosa que en los Boeing no ocurre ademas el sistema de frenos del A320 suena a ladrido de perro
        y lo que mas me gusta de boeing es el signature y sky interior
        los interiores de Airbus son aburridos salvo los de Air France
        por todo eso elijo Boeing
        saludos

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  12. Muy bueno y de hecho me acabo de enterar dos cosas: 1 que hay tercer piloto en los aviones modernos y 2 que hay área de descanso. Lo que me lleva a preguntar, siempre o en rutas de más de cuantos km se lleva tercer piloto? y en aquellos aviones que no tienen semejante comodidad para descansar, hoy por hoy reclinan los asientos de mando y descansan allí?? Gracias Pablo

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    • Hola Salvador, lamento no poder darte una respuesta por que no lo se.

      Lo de los asientos de mando tengo entendido que no se reclinan… el movimiento que tienen es para adelante y para atrás y a los costados como para poder levantarse.

      Saludos !

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