Tercera vez del Airbus A340 de Aerolíneas volviendo a Ezeiza con problemas

A fines de Septiembre un avión de Aerolíneas Argentinas que se dirigía a Barcelona se volvía a Ezeiza por un problema hidráulico. Link al Post donde se ve el video del A340 pasando cerca de casa.

A los 3 días, el mismo avión, el mismo vuelo al mismo destino (Barcelona) se volvía a Ezeiza nuevamente por un problema hidráulico. Link al segundo capítulo de la historia.

Ayer por la noche, el protagonista de esta historia, el Airbus A340 matrícula LV-CSX (que el Viernes 30 va a cumplir 15 años de edad), despegaba de Ezeiza para realizar el vuelo regular AR1370 rumbo al Aeropuerto de Cancún.

Mientras sobrevolaba la provincia de Entre Ríos, el avión pegaba la vuelta y comenzaba a descender.

Se abría la puerta para el tercer capítulo de esta increíble historia…

Foto archivo del Airbus A340 LV-CSX.

Como se ve en la imagen de Flightradar que ayer por la noche compartió @Fabio2st el Airbus pegó la vuelta mientras volaba a una altitud de 27.000ft.

Luego se fue directo al Río de La Plata a un punto similar al de los capítulos anteriores.

Finalmente a las 00.48hs, algo menos de 2 horas después de despegado, el Airbus A340 LV-CSX aterrizaba por la pista 11 de Ezeiza.

Si bien en las dos oportunidades anteriores el reemplazo demoró bastante, en esta oportunidad a las 3 hs de aterrizado el avión, ya estaban despegando rumbo a Cancún.

El reemplazo fue el Airbus A340 matrícula LV-FPU que despegó de Ezeiza exactamente a las 03.48hs para completar el vuelo AR1370.

Foto de archivo del reemplazo, casualmente pasando en ascenso rumbo a Cancún.

Mientras escribo estas líneas, el vuelo AR1370 se encuentra a 38.000ft sobre el Mar Caribe.

Muchas gracias a Claudio @ClimaBallester, @fabio2st y @Ramiro2263 que avisaron ayer a la noche por Twitter !! 👍👍

Y así pasó el tercer capítulo de esta increíble historia con el LV-CSX… 😔😔

Hasta la próxima !!

11 pensamientos en “Tercera vez del Airbus A340 de Aerolíneas volviendo a Ezeiza con problemas

    • Hola El Viaje Amado 🙂

      El de ayer fue el tercer capítulo… Lo que había puesto en TW fueron los dos primeros…

      No se cual fue el motivo esta vez. Las otras fueron hidráulico. Veremos con el correr de los días si se sabe algo más.

      Gracias por el comentario !!!

      Le gusta a 1 persona

  1. Tengo la sensación (esto es muy personal) de que hay diferentes estándares para bajar-parar el vuelo de aviones. Mejor dicho, que los estándares se cumplen algunos lados y en otros lados como acá, no. Si bien pueden ser (no lo sé) 3 fallas distintas (hidráulico-tren-presurización), es como que ese avión debería estar “grounded” hasta verificación completa, no?
    Cómo lo siguen sacando a volar? Y los pilotos de AR de quienes tan bien se habla (no sé con que bases, para mi es sólo una “sensación”)…qué dicen? Quizás haya salido algo en algún foro de pilotos….
    Esperamos la cuarta falla?No es lo mismo viajar en un Airbus viejo que no tiene ni tele a que el mismo avión tenga 3 fallas tan seguidas que hacen que deba abortar el vuelo y volver….
    My 2 cents.

    Me gusta

    • Hola Baguette 🙂

      Te cuento lo que me contaron a modo informal… no fue la misma falla de hidráulica, sino que podría haber sido algo relacionado con la presurización del aire. Pero como no entiendo mucho del tema, no quiero decir cosas que no son…
      Y los pilotos también seguramente al ver que les toca volar en ese avión deben pensar (y ahora con que nos encontraremos ?) Pero es solo un pensamiento personal…

      Ojalá no haya más fallas y es verdad lo que decís el final… no es lo mismo.

      Gracias por tu comentario y tus palabras !!

      Me gusta

    • Los pilotos de AR no son una sensación, son unos verdaderos profesionales.
      Seguramente, no entendes nada, al respecto de la aeronautica.
      Y te lo responde un piloto, no un pelotudo como vos.
      La formación de pilotos en argentina, es una de las mejores a nivel mundial. Por, eso son tan buscados los pilotos Argentinos.

      Me gusta

      • Hola Emiliano, antes que nada dudé en borrar este mensaje y tomé la decisión de habilitarlo para que lo lean los demás.

        Me parece una desubicación absoluta la puteada. Puede haber comentado algo que no estés de acuerdo, pero no es para putear ni para menospreciar la opinión de Baguette, tán válida como la tuya (a pesar que tenga o no conocimiento aeronáutico). Refutalo si querés con palabras, no con insultos.

        Saludos

        Me gusta

      • Emiliano, no tengo cómo saber si son profesionales o no. Como tampoco lo tengo al subir a un avión de AA, UA u otra aerolínea.
        Tampoco sé de dónde sacas que la formación en argentina es una de las mejores a nivel mundial. Tenés la fuente? Cómo se hace para comparar? De dónde sacas que son “tan” buscados los Argentinos…vs. de otras nacionalidades?
        Por otro lado, crítica constructiva al autor del blog, creo que los comentarios con insultos no deberían ser publicados y los que insultan no deben poder escribir en el blog. MHO.
        Saludos.

        Me gusta

  2. Pingback: El adiós a un Airbus A340 de AEROLINEAS ARGENTINAS – DESDE EL PATIO

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión / Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión / Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión / Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión / Cambiar )

Conectando a %s