Visitando la Torre de Control del Aeropuerto de Ezeiza

Cuando comencé con Desde El Patio ni se me cruzaba por la cabeza todas estas cosas hermosas que hoy por hoy están pasando.

Luego de visitar la Torre de Control del Aeroparque Jorge Newbery me puse como objetivo conocer la Torre de Control de Ezeiza.

Era lo que hace rato más hubiera querido visitar. Pero no sabía como hacer ni por dónde empezar para poder hacerlo.

Como pasa muchas veces con muchas cosas de la vida, en el momento menos esperado, llegó la invitación de Sabrina de Spotters Group Arg para realizar la visita.

La cita era el Sábado 18/04 por la tarde y así comenzaba…

Salí de casa un tiempo antes aprovechando que era día no laborable y para ver si agarraba en plataforma al Boeing 747-8 Lufthansa D-ABYT retro livery.

La clásica postal de ingreso al Aeropuerto.

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Una vez adentro del estacionamiento aproveché para hacer un toma al edificio donde está Baires Control y la Torre de Control. Ahí mismo iba a estar algunas horas después 🙂

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Llegó la hora y nos dirigimos junto con Sabrina, Claudio y Tomás, hacia la puerta del ANAC, donde nos iba a estar esperando Gastón quién nos iba a estar haciendo la visita guiada.

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Pasamos la puerta, los molinetes y el cartel que nos daba la bienvenida, indicándonos donde estábamos ingresando.

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La primera parte de la visita al edificio fue para conocer el centro de control de vuelos, conocido como Baires Control.

Luego del ingreso, nos subimos al ascensor y caminamos por el largo pasillo.

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Ingresamos el ACC (centro control de area) Ezeiza, un enorme salón lleno de puestos de trabajo, computadoras y radares.

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Nos explicaron detalles técnicos y como funcionan cada uno de los puestos.

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El puesto de trabajo de un operador, que en ese momento estaba tomando un plan de vuelo de un avión que había despegado de una pista declarada en la Provincia de Buenos Aires.

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Otro puesto de trabajo, con otro de los sectores que abarca la Región Centro.

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Acá nos explicaba Gastón, que se trabaja 1 hora y luego se descansa 1 hora. Se alterna así para evitar el stress. Tremendo.

Los distintos colores para indicar los distintos aeropuerto y que contiene la Faja de Progreso de Vuelo, que es un documento que se guarda por 30 días, con algunos datos como ser número de registro del avión, el destino, el tipo de aeronave, etc…

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Otro de los puestos de trabajo, con 2 operadores y un tercero que acompaña mientras también observa y sirve como apoyo.

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Es tremendo ver el grado de concentración y profesionalismo que transmiten desde esos lugares.

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Al fondo sentado, el supervisor del área, con el escritorio con vista a todo el salón.

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Ya fuera del salón, y ante la ansiedad por querer estar en ese mismo momento en la Torre.

Empezamos a subir esta escalera con las luces rojas indicando el camino.

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Ya habíamos subido otro piso, y con esta vista desde la ventana, para el lado del estacionamiento.

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Continuamos por la última escalera de caracol, y ya estábamos adentro… el lugar a donde había querido estar.

La Torre de Control del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini Ezeiza, que así se presentaba 🙂

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Si bien las pistas y la plataforma se encuentran algo alejadas, la vista que hay de todo el Aeropuerto es magnífica.

Otra imagen, donde se puede ver debajo de la cortina, una de las calles de rodaje de acceso a plataforma.

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La Torre de Ezeiza, a diferencia de los 3 puestos que había en la de Aeroparque, tiene 4 puestos de trabajo. Acá les hago una breve descripción de cada uno de ellos, empezando de izquierda a derecha según la foto anterior.

Puesto Nº 1 Autorización de transito / Delivery.

Otorga a las tripulaciones que hayan presentado un plan de vuelo, un permiso de tránsito para salir a volar controlados.

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Puesto Nº 2: Ground o superficie.

Ordena el tránsito en plataforma. Se encarga de los traslados, retrocesos de mangas y la puesta en marcha de los aviones.

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De fondo, la cola de un Boeing 777 de American Airlines 🙂

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Puesto Nº 3: Aproximación y torre, también llamado Puesto Principal.

Autoriza despegues, aproximaciones, aterrizajes, sobrevuelos por la zona de control y utilización de las pistas activas.

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Este puesto tiene vista directa y al fondo a la izquierda se ve en naranja la antena ILS (los “palitos”) y las luces rojas de cabecera de pista 11. Y en forma transversal, la pista 17/35, la preferida de El Patio 😉

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Obviamente, y como no podía ser de otra manera, se los hice saber jajaja !! “Todo por pista 35” 🙂

Puesto Nº 4: Supervisor on duty.

Gerencia los puestos anteriores para que se lleve a cabo operaciones en forma segura.

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Del lado opuesto a las pistas, para el lado del estacionamiento, que nos regalaba este tremendo atardecer…

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Intercambiamos algunas palabras con los controladores, y como no había mucha actividad a esa hora, me quedé con las ganas de hacer algún video de despegue o aterrizaje, y poder verlo en vivo y en directo.

Pasaron algunos minutos, y nos despedimos para bajar nuevamente por la escalera de caracol.

Eso si, no podía dejar de tomar esta imagen, con el anaranjado furioso de esa hora.

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Bajamos por donde habíamos subido, llegamos al primer piso, y así se veía el estacionamiento… empezaba una de las horas pico en Ezeiza, la de los vuelos nocturnos.

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Llegamos hasta la planta baja, y el cartel que nos indicaba que ya era hora de la “Partida” 🙂

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Era el fin de una jornada increíble…

A los pocos minutos nos despedimos y mientras volvía manejando por la autopista saliendo del Aeropuerto, mi cabeza que no terminaba de procesar todo lo que había vivido… una emoción tremenda…

Obviamente mis agradecimientos infinitos a Sabrina por tenerme en cuenta para la invitación, a Damián por la excelente onda para explicar todo y contestar las miles de preguntas que le hicimos, y a Max quién me ayudó con algunos detalles técnicos del Post.

A ellos, mis agradecimientos de todo corazón…

Y a todos ustedes muchísimas gracias por acompañar en esta locura, por los comentarios que me hicieron por tweet, por el excelente feedback y por la buena onda SIEMPRE tiran… Les juro que se siente !!

Me despido con un GRACIAS TOTALES y hasta la próxima !!

23 pensamientos en “Visitando la Torre de Control del Aeropuerto de Ezeiza

  1. Loco, que tremenda experiencia poder haber subido a la torre, y escuchar cuando le hablan los controladores a los pilotos.Además de la vista, de poder ver todo desde ahi arriba. TREMENDO

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    • Hola Carlos.

      Muchas gracias por tus palabras y por haber dejado tu comentario…

      Es así, a mi me pasó lo mismo y eso que no sou de escuchar la frecuencia. Verlo de ahí, te hacer ver desde otro ángulo 🙂

      Saludos

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  2. Què hermosa experiencia! Y cuànta responsabilidad la de la gente que trabaja allì! Me alegro mucho que hayas podido conocer este lugar. Un saludo afectuoso y sigo disfrutando de tus post y de tus fotos,aunque a veces te tapen las plantas 🙂

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    • Hola Mónica.

      jajaja si es verdad ! ahora con el otoño ya vas a ver como quedan los palitos de las plantas nada más… 🙂

      Muchas gracias por tus palabras y si… toda esa gente que está ahí trabajando tiene una ENORME responsabilidad… hay que sacarse al sombrero por lo que hacen…

      Gracias por tu comentario !! Saludos !!

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