Visitando la Torre de Control del Aeroparque Jorge Newbery AEP

Hace unos días uno de mis amigos aerotrastornados me envía un mensaje invitándome a visitar la Torre de Control del Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery – AEP.

La cita era para el día Domingo 01/03. Coincidencia o no, y como muchos de ustedes saben, el 01/03/2015 este BLOG cumplió su 1º año de vida.

Así que pude festejar el primer aniversario de mi creación visitando la Torre de Control de Aeroparque !

Una de mis mayores preocupaciones era la máquina de fotos que en estos días se encuentra en el servicio técnico en reparaciones por un pequeño problema con el zoom. Un amigo me prestó la misma cámara así que tema solucionado.

El punto de encuentro, a las 12 hs en el estacionamiento de Aeroparque. El cielo estaba amenazante, lo que le daba un toque más pintoresco a la visita.

1

Ahí mismo tuve el placer de conocer en persona a Ana Maluf quien es la primera piloto mujer de Austral Líneas Aéreas. Una grosa !! Y encima sube unas tremendas fotos a su cuenta de twitter 😉 !!

A los pocos minutos estábamos ingresando por los pasillos y subiendo por las escaleras internas del Aeroparque.

Como indica el cartel, la Torre se encuentra en el 3º piso.

2

Subimos los últimos escalones.

4

El cartel que anunciaba la llegada. Había mucha ansiedad en el ambiente 🙂

3

Ya estábamos adentro. La primera vista.

5

Girando la vista a la izquierda, la plataforma.

6

Las 3 personas de turno ayer al mediodía: Alejandro a la izquierda, Leonardo al medio y Edgardo (Pepe) a la derecha.

9

Alejandro en su puesto de trabajo, en este caso en “Autorización y Control de Superficie”, o en inglés “delivery y ground”.

7

Este puesto cuenta con vista directa a plataforma y pista, para el lado de cabecera 31.

11

Los porta fajas, en este caso el amarillo para identificar las Salidas (Despegues) e incluye un pequeño detalle de cada vuelo: referencia del vuelo, tipo de nave, destino, nivel de vuelo, etc…

12

Cuando vamos de pasajeros y no tenemos idea de lo que pasa puertas adentro, mientras tanto, en la cabina, el piloto del avión que está estacionado en plataforma solicita al Controlador una autorización, un permiso de tránsito aéreo a determinado nivel de vuelo.

Este lo anota y le pasa la solicitud con el porta faja amarillo al Controlador que tiene a su derecha (el del medio).

14

El Controlador del medio le gestiona esta solicitud con la ACC EZEIZA (Centro de Control de Área Ezeiza) la que decide finalmente y autoriza, y le devuelve la solicitud autorizada al Controlador de la izquierda que a su vez le pasa el permiso autorizado al piloto.

Cuando el avión ya está con puertas cerradas y listo para la puesta en marcha y push back, le solicita el permiso al Controlador.

Este se notifica, lo autoriza y dice “notifique en condiciones de rodar”. Esto quiere decir que una vez que el “tractorcito” termina de hacer el push back, desenganchar el avión y este ya está establecido en el centro de plataforma y listo a rodar, el piloto notifica nuevamente al Controlador notificando que ya está listo a rodar.

Para ilustrar esta etapa, Boeing 737 de Aerolíneas Argentinas LV-CYN en retroceso o push back, vuelo AR1756, minutos antes de comenzar el rodaje a pista 13 para despegar rumbo a Resistencia, Chaco.

11
El señalero indicando que ya está listo y el piloto que avisa que ya está “Listo a Rodar”, tal como se explicaba en el párrafo anterior.
 28

En ese momento el Controlador dice: “autorizado a rodaje por calle tal hasta el punto de espera de pista 13 o 31” y agrega: “y ya en punto de espera comunica a frecuencia X” que es la frecuencia principal (el Controlador de la otra punta, el de la derecha) que autoriza el despegue.

Un A320 de LAN Argentina seguido por dos Embraer 190 de Austral, rodando previo a ocupar cabecera para despegar por pista 31.

12

En el puesto del medio estaba Leonardo, haciendo la etapa de “Coordinación” (con Aeródromos adyacentes y Baires), es la mano derecha del controlador de la frecuencia principal que está a su derecha y como les expliqué, gestiona las solicitudes del Controlador de la izquierda.

El puesto del medio.

 

15

16

En el puesto de la derecha, se encontraba Edgardo (Pepe) en la frecuencia principal en “Aproximación y Control de Aeródromos”.

19

El detalle del puesto de trabajo.

20

Indicadores climáticos.

22

Como les comentaba antes, una vez que termina el rodaje por calle x y el avión llega al punto de espera de pista 13 o 31, y el piloto debía pasar a frecuencia X para despegue, es en este puesto donde lo autorizan.

Embraer 190 de Austral LV-CET, haciendo el vuelo AU2492 levantando la trompa, despegando por pista 31 rumbo a las Termas de Rio Hondo.

13

Así como estaban los amarillos, también están los soportes rojos para identificar las Llegadas (aterrizajes).

17

Y también en este puesto de trabajo se controla la aproximación y el aterrizaje de los aviones.

Airbus A320 LAN Argentina LV-BTM vuelo 4M4111 procedente de Salta, a punto de aterrizar en pista 31.

14

Les dejo un video que pude hacer desde la Torre de Control. En este caso el Airbus A320 LV-BGI de LAN ARGENTINA vuelo 4M 4443, procedente de Ushuaia, aterrizando por pista 13.

Llegaba el momento final de la visita, y cuando nos íbamos así estaba la plataforma, ya con el piso mojado por la lluvia…

25

Obviamente tengo que estar y ser muy agradecido ya que estas cosas no pasan todos los días…

 

Les dejo una panorámica para ilustrar los 3 puestos de trabajo.

27

Ya cerca de las 15hs la panza estaba haciendo ruido, así que nos cruzamos y nos pedimos algo para almorzar 🙂

Esta primera parte del día estaba llegando a su fin…

Agradecer por la buena onda y por la gentileza de recibirnos en la Torre de Control a Leonardo Carboni, Alejandro Acosta y Edgardo “Pepe” Mares (en twitter @pepetwr ).

Y agradecer especialmente a Martín Taborda, Controlador de Tráfico Aéreo SABE, por la espectacular onda para aclarar cuantas dudas se me presentaron, y poder/tratar de explicarles en algunas pocas líneas, y a grandes rasgos, algunas de las tareas que acá se realizan y gestionan. Muchas gracias Martín !!!

1.5

También GRACIAS TOTALES a Sabrina, que si no hubiera sido por ella no hubiese conocido la Torre.

Habrá más Post relacionados a este día, sigan atentos que se vienen todas las fotos de despegues y aterrizajes !!

Hasta la próxima y gracias por estar ahí !!

35 pensamientos en “Visitando la Torre de Control del Aeroparque Jorge Newbery AEP

    • Hola Lupita.

      Siiii, ha sido un gran día y un lujo haber podido ir a la Torre. Es increíble lo que se siente estando ahí. Pura emoción.

      Muchas gracias por dejar tu comentario y bienvenida a El Patio 😉

      Me gusta

    • Hola Viajera.

      Si, saber que Controlás a pájaros de metal con personas adentro debe ser muy estresante. Asombra la naturalidad como lo hacen… y por supuesto cno el profesionalismo que se manejan. Concentración 100 % 🙂

      Ha sido una hermosa experiencia que ojalá la puedo vivir mucha gente, más si te gustan los aviones !!

      Gracias por compartir y por haber dejado tu comentario !

      Me gusta

  1. El otro día vi las fotos de tu primera incursión “desde la reja” y despues de un tiempo verte “desde la CT” habla de la pasión que tenés por esto. Si viviera en Baires seguramente me tendrías a la par.

    Me gusta

    • Hola Pablo.

      El Domingo fue la primera vez que hice reja… así que es probable que no hayan sido fotos mias… 😉

      Voy a realizar dos Post relacionado con fotos así que a estar atentos !

      Gracias por dejar tu comentario.

      Me gusta

    • Hola JAVCOS querido !

      Un gusto tenerte por acá, espero haya más comentarios 😉

      Muchas gracias por tus palabras, y si, te juro que no daban ganas de irse… podría haber estado horas y horas… (ni con la PSA me sacaban)

      Abrazo y gracias por haber dejado tu comentario !

      Me gusta

    • Hola.

      Fue la idea, la de ponerlo en lenguaje que lo entendamos todos… mirá que a mi también me costó y eso que estuve ahí 😉

      Muchas gracias por tus palabras y me alegro que ayude en algo a entender.

      Gracias también por haber dejado tu comentario y bienvenido a El Patio ! Espero verte seguido por acá 🙂

      Me gusta

    • Hola Chiquito !

      Muchas gracias por tus palabras… la verdad que estuvo increíble la visita… atenti que hay más fotos en breve !

      Un placer tenerte por acá y Muchas gracias por haber dejado tu comentario y Bienvenido a El Patio 🙂

      Me gusta

    • Pepeeeeee !! Te había puesto Morales !! jajajaja pido disculpas, ya está corregido y te puse el link a tu twitter.

      Muchas gracias a vos y a los chicos por la buena onda !! Nos vemos en los 21K de Buenos Aires 🙂

      Un placer que me hayas dejado tu comentario y bienvenido a El Patio !

      Me gusta

    • Hola Betty (Nº1) jajaja

      Hay que agradecer a la gente de la Torre por la clase que nos dieron y también en mi caso agradecer a Martín Taborda (que no estaba en ese momento) que fue quién me explicó muchas de las cosas que no me habían quedado claras o que se me pasaron por alto. Genios todos !!

      Y me alegro que se haya entendido bien y haya sido claro en la explicación 🙂

      Un beso y gracias Betty como siempre por tu comentario, me encantan !!

      Me gusta

  2. que experiencia.!!!!!!!!!!!!!! en realidad tuve que leer dos veces todas las cosas que se hacen en la torre. Un poco me costo entender todo eso. PERO…….. AL FIN……. PUDE HACERLO.!!!!!!!! que trabajo, POR FAVOR.!!!!!!!!!!!!!
    FELIZ 1 AÑO, y ojala DESDE EL PATIO nos siga dando tan buenos, entendibles y simpáticos datos sobre estos pajaros de acero (siguen siendo de acero?) cada vez mas sofisticados.!

    Me gusta

    • Hola Dora ! Me parece que a usted la conozco de algún lugar… ji ji ji

      Muchas gracias ! Y si, es verdad, es un trabajo tremendo el que realizan… cuando las papas queman, allí están ellos (y cuando no también 😉 )

      Te mando un beso y gracias por tu comentario !!

      Me gusta

    • Hola Saldunga !

      Fue una gran experiencia haber podido estar ahí y ver el funcionamiento.

      Muchas gracias por tus palabras y por haber dejado tu comentario.

      Bienvenido a El Patio ! Espero verte seguido por acá 🙂

      Me gusta

    • Hola Ana.

      Si ! fue una experiencia extraodinaria que no me voy a cansar de agradecer por haber podido estar ahí adentro.

      Y compartirla con ustedes, mejor aún para que puedan ver el “behind the scenes” 🙂

      Muchas gracias por tus palabras, por la difusión en twitter y por haber dejado tu comentario !

      Saludos

      Me gusta

  3. Tremendo post Pablo!!!
    Te felicito por tu pasión #avgeek y por la dedicación con que plasmaste de forma tan simple y pedagógica una tarea tan importante (y complicada, imagino) como la que cumplen estos 3 muchachos, Alejandro, Leonardo y Pepe en la Torre de Control.
    Me alegro mucho por tu experiencia. ☺
    Besos!

    Me gusta

    • Hola Nori.

      Muchas gracias por tus lindas palabras !

      Si, es verdad, la tarea que tienen es tremenda y de una responsabilidad increíble.

      De nuevo gracias como siempre por compartir y por tus comentarios !!

      Besos

      Me gusta

  4. Pingback: Visitando la Torre de Control del Aeropuerto de Ezeiza | Desde El Patio

  5. Pingback: 300 Entradas del Blog !! | Desde El Patio

  6. Pingback: Visitando la Torre de Control del Aeropuerto de El Calafate – DESDE EL PATIO

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión / Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión / Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión / Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión / Cambiar )

Conectando a %s