IBERIA. Especial Airbus 340-600

Habitualmente, y cuando veo pasar de cerca los aviones Desde El Patio, suelen aterrizar por la pista 35 del Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

 Cuando es así, pasan a unos 1500 pies de altitud (aprox. 500 metros), con el tren de aterrizaje abajo.

 

La pista 17/35 es la misma, pero depende de la cabecera que se use para definir si es 17 o 35.

Por cuestiones climáticas, y en contadas ocasiones, suelen hacer el procedimiento conocido como “Carta 9 aproximación a pista 35, visual a pista 17”.

Y acá es donde se los ve pasar de esta forma.

 
 
 

Esta es la trayectoria final que hizo el Airbus 340-600 de IBERIA matrícula EC-JNQ donde se ven las vueltas en espera en el punto conocido como GESTA a la altura de la localidad de San Vicente, donde aguardó la autorización de la Torre de Control de EZE para su descenso final por pista 17.

17 pensamientos en “IBERIA. Especial Airbus 340-600

  1. Muy lindo el informe. En unas semanas me subo a uno de estos. Muy buena la contraposición entre el libery nuevo y el viejo.
    Con respecto a eso, te paso la siguiente data, que la misma gente de Iberia me mandó vía Twitter.
    Los 340-600 con libery nuevo, fueron convertidos totalmente en su interior. Según pude ver en un video sobre el trabajo de la empresa para acondicionarlos, quedaron muy lindos.
    Te paso la lista de los nuevos:
    EC-LEV, EC-INO, EC-LEU, EC-LFS, EC-OIB, EC-JLE y EC-IQR.
    Saludos!

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